Глушник закатний на ВАЗ 21099
(Корпуси глушників у закатному виконанні не мають зварних швів. Корпус такого глушника виготовляється з єдиної заготовки, а потім глушник збирається методом поздовжньої поперечної закатки корпусу та деночок. Герметичність корпусу забезпечує конструкція фальцевого шва. Водночас метал корпусу та дна глушника не піддається зварювальним операціям, що дає змогу збільшити термін експлуатації глушника завдяки усуненню електрохімічної корозії. «Закатна технологія дає змогу неабияк підвищити термін експлуатації вихлопної системи. Під час закачування аркуш металу не піддається деформації. Сам закатний шов не є концентратором корозії, на відміну від зварного. Відповідно, закатний глушник краще захищений як від прогоряння зсередини, так і від корозії зовні».)