Обидва циліндри 3 компресори, відлиті разом
з водяними сорочками 12 в одному блоці 11, укріплені болтами на картері 19. 

Рис. 290. Компресор (а) трактора «Кировець» К-700 і автомобілів ЗІЛ-130, МАЗ-200П
та ін. і схема його індикаторної діаграми (б). 

У бічній порожнині 28 блока циліндрів розміщені впускні пластинчасті
клапани 21 і розвантажувальний пристрій 26. Загальна головка циліндрів 7,
забезпечена водяною сорочкою, кріпиться на прокладці болтами до блока 11.
У голівці 7 циліндрів розміщені нагнітальні пластинчасті клапани 10,
навантажені слабкими пружинами 9, розміщеними в склянках 8, а також
пружини 22 впускні клапани. 

У циліндрах 3 встановлені поршні 5, забезпечені двома компресійними —
ними й одним мастилом знімним кільцями. Поршні з'єднуються із шатунами 4
пальцями 6 плавального типу з алюмінієвими заглушками. 
Колінчастий вал 17 розміщений у двох кулькових підшипниках 2. Нижня
рознімна головка шатуна з регулювальними прокладками з'єднується
з шийкою колінчастого вала. Шатунні підшипники 18 залитий баббітом.