Регулятори тиску АК-11Б (без дугогашення) призначені для автоматичного регулювання стисненого повітря в пневматичних системах тягового рухомого

Реле тиску АК-11Б, використовується для автоматичного увімкнення та вимкнення двигуна-компресора залежно від тиску стисненого повітря в резервуарі.
Реле складається з таких основних частин: нерухомого контакту, стійки з гвинтом-упором, механізму вмикання-вимикання, ізольованих основ і знімного кожуха. На основі (плите) з верхнього боку кріпляться нерухомий контакт, стійка з гвинтом-упором і механізм увімкнення-вимкнення. З нижнього боку кріпиться фланець, до якого підводиться повітропровід. Механізм увімкнення-вимкнення має напрямну, регулювальний гвинт-упор, важіль, рухливий контакт, головну та контактну пружини. У напрямній розміщується ізоляційний упор, який нижнім кінцем торкається мембрани, а зверху на нього тисне головна пружина, від сили якої залежить тиск вимкнення. Один кінець важеля за допомогою осі пов'язаний з упором, а на іншому, на призмі, укріплений рухомий контакт. У ввімкненому положенні рухомий контакт упирається у гвинт-упор, який дає змогу регулювати розчин контактів. Тиск повітря через мембрану передається на упор. Головна та контактна пружини утримують упор у нижньому положенні до досягнення тиску повітря втоми, вимкнення регулятора