Кран роз'ємний призначений для перекриття за потреби пневматичної магістралі, що з'єднує автомобіль-тягач із причепом (напівпричепом).

На автомобілях-тягачах КамАЗ встановлено три роз'єднувальних крана: на бортових тягачах — на задній поперечині рами перед з'єднувальними головками, на сідних тягачах — за кабіною праворуч на спеціальному кронштейні перед з'єднувальними гнучкими шлангами. Кожен кран кріпиться двома болтами.

До виведення II приєднується магістраль керування гальмівними механізмами причепа, через виведення I в неї подається стиснене повітря.

Якщо ручка 9 розташована вздовж осі крана, штовхач 8 разом зі штоком 6 розташовані в нижньому зниженні та клапан 4 відкритий. Стиснене повітря від виведення I через відкритий клапан і виведення II надходить від автомобіля-тягача до причепа (напівпричіпу).

Під час повороту ручки 9 на 90° шток 6 разом із мембраною під дією пружини 5 і тиску повітря підіймається вгору. Клапан 4 сідає на сідло в корпусі 2, роз'єднуючи висновки I і II. Хід штока 6, що визначається гвинтовим профілем кришки 7, більший, ніж хід клапана 4. Шток 6 відходить від клапана, стиснене повітря зі сполучної магістралі через виведення II, осьове та радіальне отвори в штоку 6 виходить в атмосферу через виведення III в кришці 7.

Після цього з'єднувальні головки можна розчепити.