В автомобіль може бути встановлено велику кількість різних блоків керування залежно від моделі автомобіля та комплектації. VCDS працює з понад 100 різних ЕБУ (електронних блоків керування):

Автоматичний вимикач світла
Адаптивний круїз-контроль
Активне кермове керування
Асистент дальнього світла
Асистент дотримання ряду
Аудіосистема
Блок індикації лівий задній
Блок індикації правий задній
Блок керування бортовою мережею
Блок керування для спеціальних а/м
Блок керування камери
Блок керування обробленням зображень
Блок керування панелі керування телефоном
Буксувальний захист
Голосове керування
Діагностичний інтерфейс шин даних
Дисплей на стелі
Додатковий/ автономний опалювач
Додатковий повітряний опалювач
Додатковий паливний бак
Задний спойлер
Задня панель керування клімат-контролю
Зарядний пристрій акумулятора
Ідентифікація водія
Іммобілайзер
Індикація в комбінації приладів
Інтерком
Камера заднього огляду
Комбінація приладів
Компас/визначення положення а/м
Комплект для під'єднання мобільного телефона
Компресор кліматичного встановлення
Контроль тиску в шинах
Контроль тиску в шинах II
Коректор фар
Магнітола
Багатоконтурне сидіння водія
Багатоконтурне сидіння пасажира
Багатоконтурне сидіння, за водієм
Багатоконтурне сидіння, за пасажиром
Багатофункціональний блок
Модуль аварійного виклику
Мультимедіа програвач 1
Мультимедіа програвач 2
Мультимедійна програвач 3
Мультимедійна програвач 4
Навігація система
Охорона салону
Панель індикації та керування, задня
Паркувальний автопілот
Паркувальний асистент
Передавання даних
Підвіска
Подушки безпеки
Переднатяжник лівого переднього РБ
Переднатяжник правого переднього РБ
Пристосування для зручності посадки зліва
Пристосування для зручності посадки праворуч
Протибуксувальна система
Інше обладнання двигуна
Регулювання електроспоживання гібридного приводу
Регулювання 3-го ряду сидінь
Регулювання заднього сидіння, за пасажиром
Регулювання заднього лівого сидіння
Регулювання положення задніх сидінь
Регулювання положення сидіння водія
Регулювання сидіння переднього пасажира
Регулятор акумулятора в міжмережевому інтерфейсі
Зсувні двері, ліві
Зсувні двері, права
Селектор
Система контролю положення керма
Система нічного бачення
Система допомоги зміни смуги руху
Система регулювання дистанції
Система регулювання кліренсу
Система санкціонованого доступу та пуску двигуна
Спеціальні функції II
Супутниковий тюнер
Стоянкове гальмо
ТВ-тюнер
Тягово-зчепний пристрій
Керування стабілізатором поперечної стійкості
Керування лівими світловими приладами
Керування правими світловими приладами
Підсилювач кермового керування
Підсилювач гальмівного приводу
Підсилювач гальм
Центральний блок електрообладнання
Центральний замок
Центральний модуль систем комфорту
Центральний модуль систем комфорту II
Центральний передній блок MMI
Цифровий радіо тюнер
Цифровий ТВ-тюнер
Електроніка амортизаторів підвіски
Електроніка блокування диференціалів
Електроніка датчика
Електроніка дверей водія
Електроніка дверей переднього пасажира
Електроніка двигуна
Електроніка двигуна II
Електроніка двигуна III
Електроніка задніх лівих дверей
Електроніка задньої правої двері
Електроніка інформаційної системи
Електроніка кондиціонера/охоплювача
Електроніка КП
Електроніка кришки багажного відсіку
Електроніка насоса дизельного двигуна
Електроніка повного приводу
Електроніка стелі
Електроніка кермового колеса
Електроніка склоочисника
Електроніка зчеплення
Електроніка гальмівної системи
Електронне блокування кермової колонки
Електронна інформаційна система II
Електронне керування даху
Електропривод

Можливості VCDS: Про стандартну для всіх сканерів функцію зчитування/скидання помилок можна сказати тільки одне: вона доступна для всіх перерахованих вище автомобілів.

Перегляд даних із усіх датчиків автомобіля в режимі реального часу — теж цілком стандартна функція, доступна практично всім сучасним сканерам.
Замір розгону автомобіля. Час за який автомобіль розганяється до 100 км/год — важлива характеристика, на яку ви завжди звертаєте увагу під час купівлі авто. Однак згодом це значення змінюється, і якщо автомобіль у вас уже давно або ви купили підтриманий, буде корисно дізнатися таку інформацію.
Селетивне відчинення дверей. Під час першого натискання зі стандартного брелока відчиняються тільки водійські двері. Під час відчинення й закриття автомобіля додатковою сигналізацією спрацьовують усі двері.
Функція автоматичного зачинення дверей. Що б ви або ваші супутники випадково не відчиняли двері на великій швидкості, можна налаштувати так, щоб двері блокувалися автоматично, наприклад, на швидкості 15 км/год.
Встановлення та видалення пристроїв. Під час встановлення нових пристроїв їх необхідно адаптувати в гейтві, і також їх необхідно видаляти, якщо ви знімете пристрої.
Зміна сервісного інтервалу. Функція необхідна, якщо ви обслуговуєте машину самостійно та не відвідуєте СТО. Значення можна виставляти з розрахунку пройденої відстані або часу. Також можна змінювати інтервал заміни оливи.
Перевірка пробігу та скидання сервісного інтервалу. За допомогою VCDS можна перевірити реальний пробіг — буде дуже корисно зробити це перед купівлею підтриманого авто. Скидання сервісного інтервалу буде необхідно зробити, якщо вручну змінили ці інтервали.
Коригування показань спідометра. Зміна числа імпульсів пробігу — впливає на похибку показань спідометра. Можна виставити так, щоб він малював максимально наближені до реальних даних, а можна так, щоб бачити «високу» швидкість.
Також можна вимкнути сповіщення про непристебнутий ременя безпеки водія, але це все-таки небажано. Їздіть завжди тільки пристебнутими!
Функция coming home/leaving home. Функція Coming Home — у темну пору доби ви закриваєте машину кнопкою на ключі, і ближнє світло світиться якийсь час, підсвічуючи вам дорогу до будинку. Функція Leaving Home — у темну пору доби ви виходите з дому, відкриваєте машину кнопкою на ключі, і машина підсвічує вам дорогу ближнього світлом. Можна вмикати/вимикати ці функції та настроювати час для кожної окремо.
Вмикання функції «Corner». Під час повороту керма вліво/вправо або вмикання покажчиків повороту загоряються ліві або праві протитуманні фари відповідно. Дуже зручна функція в темну пору доби.
Зміна яскравості задніх габаритних вогнів. Можна знизити яскравість для економії енергії або навпаки підвищити так, щоб вас було видно здалеку.
Світло в салоні під час відкривання багажника. Буде зручно увімкнути цю функцію тим, хто часто складає задні сидіння, розширюючи в такий спосіб багажник.
Вимкнення протитумованих фар під час увімкнення дальнього світла. Після налаштування ця дія буде проводитися автоматично.
Вимкнення синхронного регулювання дзеркал. Корисно для тих, хто хоче налаштувати всі дзеркала автомобіля «під себе».
Збільшення часу обігрівання дзеркал і заднього скла. Актуально для снігової пори року. Стандартний час, зазвичай, не розрахований на таку кількість снігу, яка випадає в країнах колишнього СРСР.
Активація екстреної аварійної сигналізації. У рідкісних випадках вона може бути вимкненою за замовчуванням. Під час купівлі нового автомобіля бажано перевіряти цю функцію насамперед.

Це далеко неповний опис усіх можливостей діагностичного апаратного комплексу VCDS. У наш час адаптер HEX-CAN-USB є одним із найдоступніших пристроїв дилерського обладнання. Розробники цього сканера дали змогу будь-якому автолюбачу відчути себе професіоналом у комп'ютерній діагностиці автомобілів, настільки просто та зручно з ним працювати.

Активація додаткових функцій.
-тест стрілок
-ввімкнення підігрівання бічних дзеркал під час увімкнення нагрівання заднього скла
-можливість керувати ЦЗ зі штатного ключа за ввімкненого запалювання
- вимкнув пискав пискавку непристебнутого ременя безпеки
-керування ЦЗ через личинку замка
-вимкнув світлову індикацію постановки на охорону та зняття з охорони (нештатна сигналізація й так посилає сигнал на поворотники)
- ввімкнув сигнал підтвердження поставлення на охорону
- ввімкнув збільшення швидкості двірників у разі збільшення швидкості машини
-індикацію кількості палива, яку можна залити в бензобак
можливо пізніше зробить стопи та клаксон працювали без увімкненого запалювання
Взагалі класний адаптер, глибоко не ламав, поки що, але зміг протестувати кожен блок, і скинути помилки, які звичайний адаптер elm327 не бачив і не скрасував. Ці помилки з'явилися після того, як намагався завести авто без приладової панелі, коли сигналізацію 54 (без приладової панелі авто не заводиться, перевірено).

Живлення кабелю здійснюється від бортової мережі автомобіля через роз'єм ODB-II.

Комплектація: діагностичний кабель і диск із ПЗ.
Колір: Чорний
Роз'єм OBD-II: J1962 16-контактний (тато)
Порт: USB