Причиною звернення власника цього автомобіля Аудіо А6 3.0 бензин 2008 р.в. була підвищена вібрація та звук вихлопу.

Також автомобіль втратив динаміку, споживання палива збільшилася на 50%, часто вмикалися вентилятори обдування радіатора, хоча температура за бортом приблизно 7 градусів. Діагностика показала обрив гофри, але після демонтажу приймальної труби, як і передбачалося, руйнування внутрішньої конструкції переднього блока каталізатора. Саме тому Аудіо А6 слабо розганялася й багато споживає. Якщо порівнювати з людським організмом це все одно, що забити в одне місце "чипок", 81518,помилковість за порівняння. А через перепади тиску та температури дострочно в непридатність прийшла й гофра. Оскільки V-подібний трилітровий мотор Аудіо А6 має як два впускні, так і два випускні колектори, то й гофр із каталізаторами теж пари, що так само вдвічі збільшує вартість ремонту.

Після проведеної заміни, яка обошилася клієнту на 300 у.е. включно з гофром за один бік. Аудіо А6, помолодела років на 6 (зі слів господаря авто).

Причиною радості став не тільки якісний ремонт, але й велика економія коштів, а також гарантія на каталізатори та гофри.

P.S. на офіційних станціях Києва вартість виробленого ремонту 2500 у.(без гарантії).

На однорядному двигуні Аудіо вартість заміни каталізатора з каталізатором 300$. Так само з гарантією.

За бажанням клієнта можна провести видалення каталізатора з вихлопної системи. Вартість цієї процедури від 2500 грн залежно від двигуна та моделі Аудіо.