Поршень двигуна стандартного розміру призначений для перетворення енергії згоряння паливоповітряної суміші на механічну роботу двигуна. Встановлюється в циліндр і з'єднується з шатуном за допомогою поршневого пальця, забезпечуючи зворотно-поступальний рух усередині циліндра. Конструкція поршня розрахована на вплив високої температури, тиску та механічних навантажень під час роботи двигуна. При установці необхідно перевірити стан циліндрів, поршневих кілець і пальців, а також дотримуватись передбачених монтажних зазорів.