Рульова тяга - компонент кермового механізму, що передає зусилля від кермового наконечника до рейки або кермової сошки і забезпечує управління колесами. Встановлюється у передній підвісці автомобіля та з'єднує елементи рульового приводу, часто у вигляді стрижня з різьбленням та шарніром. Вимагає герметичного пильовика та періодичної перевірки зносу шарніра та різьбових з'єднань для безпечного керування. Заміна проводиться при люфтах, стуках чи пошкодженні ходової частини.