JK-B1A8S10P-HC — сучасна BMS-плата для літієвих акумуляторів з активним балансуванням 1A, підтримкою Bluetooth та функцією автоматичного підігріву батареї для експлуатації в холодних умовах.

Підходить для складання акумуляторних батарей на елементах Li-Ion, LiFePO4 та LTO з можливістю гнучкого налаштування всіх параметрів через мобільний додаток.

Основні характеристики

Модель: JK-B1A8S10P-HC
Номінальний струм заряду: 100А
Номінальний струм розряду: 100А
Піковий струм розряду: 200А
Активне балансування: 1А
Підтримка Bluetooth
Функція підігріву акумулятора
Напруга батареї: 12–24В

Підтримувані типи акумуляторів Li-Ion

3S–8S
Максимальна напруга комірки: 4.2В

LiFePO4

4S–8S
Максимальна напруга комірки: 3.65В

LTO

5S–8S
Максимальна напруга комірки: 2.8В

Функція активного балансування

На відміну від звичайних пасивних BMS, активний балансир переносить енергію між комірками, забезпечуючи:

швидке вирівнювання напруг;
збільшення ресурсу акумулятора;
підвищення ефективності роботи батареї;
стабільні характеристики під навантаженням.

Функція підігріву акумулятора

При низьких температурах продуктивність літієвих батарей суттєво знижується:

падає доступна ємність;
збільшується внутрішній опір;
сповільнюється заряджання;
прискорюється старіння елементів.

Вбудована система підігріву дозволяє підтримувати оптимальну температуру батареї та забезпечує безпечне заряджання взимку.

Параметри підігріву

Максимальний струм нагріву: 3А
Рекомендований струм: 2.5А
Максимальна напруга нагрівального елемента: 100В

Умови ввімкнення обігріву

Підігрів може активуватися:

автоматично при низькій температурі батареї;
вручну через мобільний додаток;
при підключенні зарядного пристрою.

Керування через смартфон

За допомогою мобільного додатку можна:

контролювати напругу кожної комірки;
переглядати температуру батареї;
налаштовувати параметри захисту;
керувати балансуванням;
керувати системою підігріву.

Комплектація

BMS JK-B1A8S10P-HC
Кнопка увімкнення
2 температурні датчики
Комплект балансувальних проводів

Рекомендації

Для максимальної ефективності роботи системи підігріву рекомендується утеплити корпус акумулятора матеріалами з низькою теплопровідністю (наприклад, спіненим каучуком або аналогічною теплоізоляцією).