Основні

Стан	Новий
Країна виробник	Болгарія
Виробник	DFM

Користувальницькі характеристики

Максимальний тиск, МПа	2.5
Приєднувальна різьба	M14x1.5
Температура навколишнього середовища, °C	без дисплея: від -40 до +80;
Номінальний тиск, МПа	0.2
Протока	від 100 л/год до 500 л/год (витрата у кожній камері)
Захист від перевантажень,	≤100
Струм споживання, мА	≤25 (24 В), ≤50 (12 В)

Основні

Вага	2.2
Захист обладнання від води і пилу IP	IP54
Застосування датчика	Рідини

Контролюється:

витрата палива;
час роботи двигуна.

їзду палива з паливної магістралі;
несправність паливної системи.

Диференціальний витратомір DFM 500D

Диференціальний витратомір палива з проливанням від 100 л/год до 500 л/год (витрата в кожній камері)

Диференціальний витратомір палива DFM призначений для використання в системах контролю витрати палива, системах GPS/ГЛОНАСС моніторингу транспорту. Диференціальний датчик палива має дві вимірювальні камери (подачі та "обатки"), що дає змогу монтувати його на техніку без зміни схеми паливоподання. Імпульси з кожної камери обробляються вбудованим чипом, який вираховує різницю та видає на зчитувальний пристрій готову витрату палива. Кількість імпульсів, що формується датчиком під час різниці витрати в магістралях рівною 1 літра, маркується на джгуті датчика.

Призначений для встановлення на сучасні двигуни EURO (TIER) 3/4/5.

Диференціальний датчик DFM застосовується для вимірювання витрати палива на машинах, де неможливо застосувати однокамерний датчик витрати палива і схему встановлення із закільцуванням зворотної паливної магістралі.

DFM — витрата палива, яка призначається для вимірювання часу роботи або проста, а також витрата палива різних машин:

вантажних автомобілів;
тягачів;
тракторів різних типів;
навантажувачів;
грейдерів;
технологічного транспорту;
тепловозів;
річкових кораблів;
пальник;
котлов;
дизель-генераторів;
інших мобільних і стаціонарних установок із дизельним двигуном.