Пневмопідвіска на Газель
Комплект пневмохелперів для самостійного встановлення на задню вісь
автомобілів Газель

Комплект включає в себе:
Подушки 2b-220 — 2 шт.
Кріплення верхні - 2 шт.
Кріплення нижні - 2 шт.
Поперечні балки - 2 шт.
Бовти гайки шайби
Набір підкачки подушок

Призначення і переваги установки:
Усуває просідання машини при повному навантаженні і навіть невеликому перевантаженні
Знижує витрати на технічне обслуговування за рахунок збільшення терміну служби ресор і компонентів підвіски
Усуває поломки підвіски навіть під час перевантаження
Підвищує комфорт поїздки
Збільшує дорожній просвіт (кліренс)

Базова установка пневматичного комплекту: Установка комплектів не вимагає спец інструменту чи якихсь специфічних знань. Наші комплекти зроблені з урахуванням конструкцій автомобілів та базових систем підвісок.
Установка не вимагає внесення змін в основні компоненти автомобіля. Необхідно зібрати пневматичний елемент за допомогою кріплень, зняти стандартні гумові відбійники і встановити замість них верхні кронштейни та якщо є поперекові балки підготувати їх встановлення (підрізати по довжині та просвердлити під кріплення. Потім слід прикрутити нижнє кріплення до пневматичній подушці і встановити подушку у верхнє кріплення. Далі - встановіть монтажні пластини з комплекту і затягніть гайки. Якщо пневматичні елементи встановлені правильно і не торкаються елементів підвіски, затягніть всі гайки і болти.

Принцип роботи: При накачці, подушки заповнюються повітрям і беруть на себе частину навантаження. При русі по нерівностям повітря стискається, що компенсує вібрації і хитання, значно менше розгойдує автомобіль. Для управління пневматичною підвіскою з салону можна встановити одно-контурну систему управління (обидва пневматичні елементи надуваються одночасно) або двох-контурне управління (повітряні подушки надуваються окремо).
Пневматичні подушки,що використовується в комплекті, мають максимальну характеристику навантаження і міцність. Характеристики підвіски залежать від тиску в подушках: змінюючи тиск, можна під лаштувати їх під різні умови (погані дороги, зношені пружини або ресори, перевантаження, нерівномірне навантаження і т.п.).