Шатун двигуна ДД 188F: надійна деталь для ремонту та сервісу Цей шатун призначений для відновлення працездатності та проведення капітального ремонту бензинових двигунів у різноманітному інструменті. Технічні параметри та особливості конструкції

• діаметр верхньої головки під поршневий палець — двадцять три міліметри;
• внутрішній діаметр нижньої головки під колінвал — сорок три міліметри;
• міжосьова відстань, що визначає хід поршня, становить сто шістнадцять міліметрів;
• виготовлений з міцної сталі методом гарячого кування для стійкості до ударних навантажень;
• прецизійна обробка всіх спряжених поверхонь забезпечує ідеальну посадку вузла.

Даний шатун є ключовим елементом кривошипно-шатунного механізму, що перетворює поступальний рух поршня на обертання колінчастого вала. Його застосування дозволяє продовжити ресурс силових агрегатів у будівельному та садовому обладнанні, таких як генератори, насоси, мотоблоки та культиватори. Правильно підібрана деталь гарантує стабільну роботу двигуна без вібрацій та перегрівів, що особливо важливо для професійного інструменту з високим навантаженням.