Pride Rocx можна назвати без перебільшення легендарною моделлю, що зіграла далеко не останню роль у популяризації гревел в Україні. І, як і будь-яка популярна модель, ці «народні» гравійники мають флагман лінійки — карбоновий Jet Rocx! А точніше, вже друге його покоління. Оновлений велосипед отримав абсолютно нову раму з дещо подовженою колісною базою, розтягнутим переднім трикутником і піднятою кареткою на 3 мм, тобто він має найкращу стабільність на високих швидкостях. Водночас довжина залишилася без змін, що дає змогу бути таким само спритним у підйомах під час пришвидшень. Кути кермової та підсідельної труб не зазнали радикальних змін, проте вони краще адаптовані для різних паростків, щоб усі райдери могли отримати однаково чітке керування, особливо на технічних ділянках. Підсідельна труба та верхні пера стали нижчими, що дає змогу більше згинатися підсідельному штирю, поглинаючи удари від дороги, а також це дало змогу опустити верхню трубу, для безпечнішого балансування над велосипедом, що стане в пригоді під час динамічної їзди по кам'янистих стежках. Також Jet Rocx отримав прихований затискач підсідельного штиря та повністю внутрішнє проведення. Це не тільки робить вигляд велосипеда естетичнішим і наближеним до елегантних перегонових шосерів, але й робить зручнішим використання байкпакінгу, адже сумки менше конфліктують з елементами велосипеда. Ключові особливості: Рама та вилка виготовлені з карбону, цей матеріал робить велосипед не тільки легким, але й надає йому жорсткості, для ефективного протистояння торсійним навантаженням. Карбон згладжує дрібні вібрації від дороги та не дає рукам перевтомлюватися під час тривалої їзди. Додаткову жорсткість дають наскрізні осі 12 мм, якими кріпляться колеса до фрейму. Фреймсет підтримує встановлення повнорозмірних крил (знімне кріплення на перах), багажників і додаткових аксесуарів на рамі та виделці. Повністю внутрішнє проведення троса перемикача та гідроліній Максимальна ширина покришок 29х2.1" або 27.5х2.25" Трансмісія Shimano RX400 2х10 впевнено перемикає передачі навіть у важких умовах використання й дає змогу підібрати необхідне передавання як для спринту на рівнині, так і для того, щоб карабкатися в дуже крутий підйом на бездоріжжі. Потужні гідравлічні гальма Shimano RX400 зупинять байк на будь-якій швидкості та на будь-якому схилі, а чудова модуляція допоможе швидко проходити повороти, вчасно гальмуючи. Втулки Novatec з картриджними вальницями мають чудовий накат, а також не потребують обслуговування. Покришки WTB Venture 40 мм підходять і для помірного бездоріжжя, і для асфальту. Середня частина має низькі та щільні шипи, для кращого накату на асфальті або утрамбованому ґрунті, а бічні шипи рідкісніші та вищі, щоб не втрачати зчеплення під час поворотів на сушарці поверхні. Ободи та покришки підтримують безкамерне використання, що дає змогу використовувати низький тиск у покришках для кращого зчеплення.