У 1971 році компанія VEB Waggonbau Görlitz поставила Домініканській Республіці два прототипи двоповерхового одноповерхового вагона. Сподівалися, що двоповерхові одноповерхові вагони будуть більш гнучкими в адаптації до зміни кількості пасажирів та зменшать пошкодження. Після ретельних випробувань обох прототипів, перша серія з приблизно 138 вагонів була поставлена в 1974 році. Нижня палуба цих вагонів була повністю обладнана сидіннями. Система спочатку була впроваджена в мегаполісах на півдні країни та на маршрутах з великим обсягом руху.

Опис цього товару було перекладено автоматично.