Марка: MERCEDES-BENZ

Модель: C-CLASS (W202)
Модификация: C 250 Turbo-D (202.128) 150 л.с. (1995-2000)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1995–2000
Потужнисть: 150 к.с.
Кузов: седан

Модель: C-CLASS Break (S202)
Модификация: C 250 T Turbo-D (202.188) 150 л.с. (1996-2001)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1996–2001
Потужнисть: 150 к.с.
Кузов: универсал

Модель: седан (W124)
Модификация: 250 Turbo-D (124.128) 126 л.с. (1988-1993)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1988–1993
Потужнисть: 126 к.с.
Кузов: седан

Модификация: 300 Turbo-D (124.133) 143 л.с. (1986-1988)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1986–1988
Потужнисть: 143 к.с.
Кузов: седан

Модификация: 300 Turbo-D (124.133) 147 л.с. (1988-1993)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1988–1993
Потужнисть: 147 к.с.
Кузов: седан

Модель: E-CLASS (W124)
Модификация: E 250 D (124.126, 124.129) 113 л.с. (1993-1995)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1993–1995
Потужнисть: 113 к.с.
Кузов: седан

Модификация: E 250 Turbo-D (124.128) 126 л.с. (1993-1995)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1993–1995
Потужнисть: 126 к.с.
Кузов: седан

Модификация: E 300 Turbo-D (124.133) 147 л.с. (1993-1995)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1993–1995
Потужнисть: 147 к.с.
Кузов: седан

Модель: KOMBI Break (S124)
Модификация: 250 TD Turbo (124.188) 126 л.с. (1988-1993)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1988–1993
Потужнисть: 126 к.с.
Кузов: универсал

Модификация: 300 T Turbo-D (124.193) 147 л.с. (1989-1993)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1989–1993
Потужнисть: 147 к.с.
Кузов: универсал

Модификация: 300 T Turbo-D 4-matic (124.393) 147 л.с. (1989-1993)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1989–1993
Потужнисть: 147 к.с.
Кузов: универсал

Модель: E-CLASS Break (S124)
Модификация: E 250 Turbo D 126 л.с. (1993-1996)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1993–1996
Потужнисть: 126 к.с.
Кузов: универсал

Модификация: E 300 T Turbo-D (124.193) 147 л.с. (1993-1996)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1993–1996
Потужнисть: 147 к.с.
Кузов: универсал

Для точного подбора — напишить VIN або модификацию авто. Дополнительная информация
Виконання водяного насоса: для привода з поликлиновим ременем