Марка: BMW

Модель: X3 (E83)
Модифікація: 2.5 i 192 л.с. (2004-н.в.)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 2004–н.в.
Потужнисть: 192 к.с.
Кузов: всюдихід закритий

Модифікація: 3.0 i xDrive 231 л.с. (2004-н.в.)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 2004–н.в.
Потужнисть: 231 к.с.
Кузов: всюдихід закритий

Модель: 5 (E34)
Модифікація: 520 i 24V 150 л.с. (1989-1995)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1989–1995
Потужнисть: 150 к.с.
Кузов: седан

Модифікація: 525 i 24V 192 л.с. (1989-1995)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1989–1995
Потужнисть: 192 к.с.
Кузов: седан

Модифікація: 525 iX 24V 192 л. с. (1991-1995)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1991–1995
Потужнисть: 192 к.с.
Кузов: седан

Модель: 3 (E36)
Модифікація: 320 i 150 л.с. (1990-1998)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1990–1998
Потужнисть: 150 к.с.
Кузов: седан

Модифікація: 323 i 170 л.с. (1995-1998)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1995–1998
Потужнисть: 170 к.с.
Кузов: седан

Модифікація: 325 i 192 л.с. (1990-1995)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1990–1995
Потужнисть: 192 к.с.
Кузов: седан

Модель: 5 Touring (E34)
Модифікація: 520 i 150 л.с. (1991-1997)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1991–1997
Потужнисть: 150 к.с.
Кузов: універсал

Модифікація: 525 i 192 л.с. (1991-1997)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1991–1997
Потужнисть: 192 к.с.
Кузов: універсал

Модифікація: 525 ix 192 л.с. (1992-1997)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1992–1997
Потужнисть: 192 к.с.
Кузов: універсал

Модель: 3 Touring (E36)
Модифікація: 320 i 150 л.с. (1995-1999)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1995–1999
Потужнисть: 150 к.с.
Кузов: універсал

Модифікація: 323 i 170 л.с. (1995-1999)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1995–1999
Потужнисть: 170 к.с.
Кузов: універсал

Модифікація: 328 i 193 л.с. (1995-1999)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1995–1999
Потужнисть: 193 к.с.
Кузов: універсал

Модель: 7 (E38)
Модифікація: 728 i,iL 193 л. с. (1995-2001)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1995–2001
Потужнисть: 193 к.с.
Кузов: седан

Для точного підбору — напишити VIN або модифікацію авто. Додаткова інформація
Виконання водяного насоса: для привода з поликлиновим ременем