Призначення:

Первинний вал - приймає обертання від зчеплення двигуна.
Вторинний вал - через набір шестерень і механізм перемикання передає обертання на вихід до головної передачі та ланцюга приводу заднього колеса.
Сукупність шестерень на цих валах відповідає за різні передачі (наприклад, 1‑ша, 2‑га, 3‑тя… до 6‑ї), даючи змогу регулювати швидкість та потужність, передану на колесо.

У коробці передач відбувається взаємодія шестерень на первинному і вторинному валах, що дозволяє змінювати передаточне число між двигуном та приводом заднього колеса — від низьких передач для старту до вищих передач для руху на швидкості.

Сумісність: Loncin JL200‑68A / СВВ‑200 cc - зазвичай підходить саме для цієї моделі двигуна/техніки.
Конструкція: включає два вали з шестернями (первинний і вторинний), на яких розташовані зубчасті колеса - механізм перемикання передач, синхронізатори/ворота перемикання, а також посадочні місця для підшипників.
Тип КПП: механічна послідовна коробка передач (звичайно 5‑ або 6‑ступінчаста, залежно від двигуна/моделі).
Шестерні: виготовлені зі сталі або термічно зміцненої сталі для витримки навантажень, які виникають під час передачі потужності.
Місце монтажу: встановлюється в нижній частині двигуна/картер КПП, де взаємодіє із зчепленням і системою перемикання.