Ручний насос груша перекачування палива гумовий KING KS-31989 з металевими штуцерами 6 мм.

У кожного автомобіліста хоч раз була ситуація коли паливо потрібно зберігати, заливати в різні ємності або перекачувати з них в бак автомобіля або іншої техніки. Як і чим це можна і зручно зробити? Як супереконом-варіант є ручні насоси. "Груша" - класика жанру, знайома ще нашим прадідам-автомобілістам. Якщо використовувати для переливу з ємності, розташованої вище, в ємність, розташовану нижче, пара «качків» заповнять магістраль, а далі все зробить сила тяжіння, і вам не доведеться відпльовуватися від бензину. Якщо ж закачати треба «нагору» або просто між ємностями, що стоять на одному рівні, то доведеться добряче попрацювати рукою…

Навряд чи хтось вимірював продуктивність такого типу насосів, але ми все ж перевіримо! Дивно, але «груша» трохи відстала від електричного насоса: той перекачав п'ять літрів за 1 хвилину, а ручний - за 1,5 хвилини!

Груша цілком придатна для заправки мопедів, газонокосарок та іншої дрібної техніки. Класичний варіант «груші», до речі, автовласники літніх дизельних машин ставлять у розрив паливного тракту перед насосом – для ручного прокачування системи після повітря. А іноді такі насоси-груші стоять і на нових автомобілях (наприклад, на дизельному Рено Дастер), причому ставить її виробник штатно і пропонує прокачати їй солярку в систему після заміни паливного фільтра.