Гальмівний супорт Frankberg задній правий алюмінієвий для автомобілів з гальмівною системою TRW
Гальмівний супорт Frankberg, задній правий, алюмінієвий, для TRW гальмівної системи, сумісний з Golf Plus, Golf V/VI, A3, Octavia II, Leon, Altea, Toledo III, Yeti, Beetle. Легкий, корозійно-стійкий і надійний.
Характеристики:
. Модель: Frankberg Rear Right Brake Caliper
. Ставляння встановлення: задня вісь, права
. Матеріал: алюміній
. Система гальм: TRW
. Кількість поршнів: 1
. Зовнішній діаметр поршня: 38,18 мм
. Товщина гальмівного диска: 10 мм
. Діаметр гальмівного диска: 253 мм
. Під'єднання гальмівної рідини: M12X1
. Під'єднання вентиляції: M10X1
. Аксесуари: без кронштейна
. Совместимость: Golf Plus 5M1 521, Golf V 1K1, Golf VI 5K1/517, A3 8P1/8P7/8PA, Octavia II 1Z3/1Z5, Leon 1P1, Altea 5P1, Altea XL 5P5/5P8, Toledo III 5P2, Yeti 5L, Beetle 5C1/5C2/5C7/5C8, EOS 1F7/1F8, Jetta IV 162/163, Scirocco 137/138
. Заміна номерів: 1K0615424A/D/J/Q, 343645
. Особливості: легкий, корозійно-стійкий, довговічний
О товаре:
Гальмівний супорт Frankberg призначений для заміни оригінальних компонентів заднього правого колеса автомобілів із системою гальм TRW. Виготовлений із високоякісного алюмінію, він має низьку вагу, високу корозійну стійкість і збільшений термін експлуатації, що гарантує надійність і безпеку в експлуатації.
Виробництво супорту Frankberg суворо контролюється і здійснюється на повністю автоматизованій лінії із сертифікацією IATF 16949. Точна свердлівка повторює заводські специфікації, що гарантує легке встановлення та довготривалу експлуатацію без проблем.
Суппорт сумісний із безліччю моделей автомобілів: Golf Plus, Golf V і VI, A3, Octavia II, Leon, Altea, Toledo III, Yeti, Beetle, EOS, Jetta IV і Scirocco. Він підходить для автомобілів із гальмівними системами TRW і не сумісний з Bosch, з певними розмірами поршня та диска.
Використання оригінальних стандартів виробництва й алюмінієвого корпусу забезпечує стабільну роботу гальмівної системи, покращує динаміку автомобіля та гарантує довгий термін експлуатації навіть за інтенсивної експлуатації.