До зборки Спитфайров XIV ( тип 372), як назвали нову модифікацію, приступили в жовтні 1943 р Її здійснювала ціла мережа невеликих підприємств в Південній Англії, розміщених в колишніх складах, гаражах, цехах маленьких заводів. Серійні машини мали вертикальне оперення кілька менших розмірів і інших обрисів. Перші винищувачі отримали мотори Грифон 61, а з літака RB 179 їх змінили на Грифон 65. Під час виробництва змінилося і крило. За зразком вісімки воно мало додаткові бензобаки . Ранні серії несли озброєння типу С, але велика частина машин була оснащена за типом Е. Існували винищувачі і зі стандартними, і з укороченими дляи малих висот за-кінцівками крил. З кінця 1944 р ввели знижений гаргрот і каплевідний ліхтар пілотської кабіни з поліпшеним оглядом.