Specialized S-Works Romin EVO with Mirror — топова версія лінійки Romin EVO: повністю карбонова конструкція з увігнутою оболонкою FACT і най товстішою накладкою Mirror Technology з усього модельного ряду. Це еволюція класичної довгої форми Romin EVO, у якій піна повністю замінена 3D-друковою матрицею з 22 200 стійок і 10 700 вузлів. Проти Pro with Mirror: тут карбонові рейли FACT замість титанових і увігнута карбонова оболонка, яка створила простір для укладання ще товстішого шару Mirror — недосяжного з плоскою основою.

Ключові особливості

Най товстіша накладка Mirror у лінійці — завдяки увігнутій оболонці. Specialized вперше застосувала увігнуту форму карбонової оболонки саме для того, щоб створити фізичний простір під більший об'єм Mirror-матеріалу. Товщина накладки тут помітно перевищує ту, що можлива на плоских оболонках Pro і Expert — водночас вага сідла залишається в діапазоні 185-189 року. Це принципово конструктивна відмінність від усіх нижніх моделей лінійки.

Mirror Technology — 22 200 стійок, 10 700 вузлів, кожен налаштований індивідуально. 3D-друкна матриця з рідкого полімеру не просто замінює піну — вона працює принципово інакше. Під сіднильними кістками щільність вища, ближче до носа — нижче, у зоні бічних кордонів — знову й інша. Піна так не вміє: у неї одна щільність на всій площі. За даними карток тиску Specialized, такий підхід знижує навантаження на посічені кістки на 26%, порівнюючи з пінними сідлами.

Вогнегасна оболонка FACT Carbon — flex-tuned. Карбон із керованою гнучкістю працює як фільтр високочастотних вібрацій без шкоди для жорсткості під час педалювання. Вогнута форма — не естетичне рішення: вона дала змогу розмістити максимально товстий Mirror-шар і одночасно дає чашоподібну опору, яка утримує таз у разі агресивної посадки точніше, ніж плоска оболонка.

Рейли FACT Carbon, овальний переріз 7×9 мм. Найлегші рейли в лінійці. Крім зниження ваги, овальна форма гасить мікровібрації вздовж осі руху — у поєднанні з Mirror-накладкою це створює ефект повної відсутності дорожніх ударів, що зазначають незалежні тест-пілоти. Обов'язково: несумісне з підсідельними штирами з бічним завантаженням під круглі рейли 7 мм — необхідний штир із вертикальним затискачем.

Класична довга форма Romin EVO з піднятим хвостом. На ~ 20 мм довше в носовій частині, ніж Power. Піднятий хвіст створює невелику полицю для опори під час зміщення назад на затяжних підйомах — перегонники, які звикли до класичних седлів, отримують знайомий діапазон позицій. Перехід із пінної версії Romin EVO зберігає геометрію, але потребує опустити штир на кілька міліметрів через більшу товщину Mirror-шару.

Канал Body Geometry. Розвантажувального вирізу в накладці немає — він в оболонці, а над ним Mirror-матеріал налаштований зі зниженою щільністю. Візуально це має вигляд, як глибока борозь в центрі, яка фізично створює зону нульового тиску на м'які тканини промежини без наскрізного отвору.

Кріплення SWATTM інтегровані в карбонову основу. Нарізні вставки запресовані в оболонку в процесі формування — без окремих металевих перехідників. Приймають аксесуари Specialized без зовнішніх кронштейнів.

Кому підійде

S-Works Romin EVO with Mirror створена для перегонників і досвідчених аматорів, яким потрібна максимальна комфортна підтримка під час агресивної посадки та які цінують класичну довгу форму з можливістю зміщення за сідлом. Якщо ви вже їдете на пінній версії S-Works Romin EVO Carbon і хочете перейти на Mirror — геометрія збережеться, знадобиться лише невелика підстроювання висоти штиря. Якщо ви їдете на Power і вас дратує обмеженість позицій укороченого носа — Romin EVO дає той самий рівень Mirror-комфорту з принципово великим діапазоном позицій. Перед купівлею обов'язкова перевірка сумісності підсідельного штиря з овальними рейлами 7×9 мм.

Технічне салон

• Бренд/лінійка: Specialized S-Works Romin EVO with Mirror
• Рік випуску: 2023
• Оболонка: карбон FACT, увігнута, flex-tuned
• Рейли: карбон FACT, овальний переріз 7×9 мм
• Сумісність рейлів: тільки вертикальний затискач, несумісний із бічним завантаженням 7 × 7 мм
• Технологія накладки: Mirror Technology — 3D-друк із рідкого полімеру
• Структура накладки: 22 200 стійок, 10 700 вузлів, індивідуально налаштованих
• Товщина накладки: максимальна в лінійці Mirror (забезпечена увігнутою оболонкою)
• Зниження тиску: до 26%, порівнюючи з пінними сідлами
• Канал Body Geometry: в оболонці, накладка над каналом зі зниженою щільністю
• Кріплення SWATTM: інтегровані в карбонову основу
• Доступні ширини: 143 / 155 мм
• Вага: ~185-189 г (143 мм)
• Форма: довга класична Romin EVO з піднятим хвостом
• Призначення: шосе, перегони