Рим-болт являє собою металеве кільце з циліндричним стрижнем. Використовується він як транспортного пристосування при підйомі і переміщенні пристроїв, механізмів і агрегатів, конструкція яких не передбачає наявності транспортувальних вух.

Перш за все, римболти вибираються в залежності від різновиду виконуваних робіт і ваги транспортованого вироби. Але при цьому потрібно враховувати, що їх максимальна вантажопідйомність змінюється в широкому діапазоні значень в залежності від розташування петлі (а саме кута її нахилу) по відношенню до пальця пристосування.

Напрямок стропа при вантажно-розвантажувальних роботах за допомогою рим-болта має бути:

по вертикальній його осі
в площині кільця, але з відхиленням від вертикальної осі не більше 45 °
з відхиленням від площини петлі, але кут також не повинен перевищувати 45 ° від вертикалі
Якщо строп при підйомі вантажу спрямований на перевищує 45 ° кут від вертикальної осі рим-болта, подальше транспортування вироби не допускається. Навантаження, що впливають на кільце, можуть привести до руйнування пристосування і, як результат, виникнення травмонебезпечних ситуацій.

Римболти випускаються з жорстко з'єднаним кільцем або вільно обертається петлею на шарнірі, які застосовуються переважно в умовах обмеженого простору. Виготовляються римболти, як правило, з вуглецевих сталей методом штампування, в рідкісних випадках - кування. В процесі виробництва проходять операції з нанесення оцинкованого покриття. Фіксуються вони на виробах за допомогою нарізного сполучення - стрижень вкручується в спеціально підготовлені на поверхні деталей отвори. При цьому площина кільця повинна бути розташована паралельно осі нарізки різьблення, що дозволяє надійно затягнути такелажне пристосування за допомогою будь-якого розміщеного в нього важеля.