Стробоскоп для запалювання TRISCO DA-5100 є професійним пристроєм для виставлення запалення на автомобілі. Це необхідно для уникнення багатьох проблем з автомобілем, аж до відмови двигуна. Функціональні можливості приладу великі і включають установку і регулювання кута запалювання, кут замкнутого стану, вольтметр і тахометр. Для регулювання моменту запалювання в автомобілях існують спеціальні мітки. Це, як правило, фіксована позначка або штир на корпусі двигуна, градуйована шкала. Так само це може бути мітка на маховику або шківі колінчастого валу, зазвичай у вигляді виїмки, сталевої кульки або градуйованої шкали. Для виставляння кута запалювання необхідно за допомогою затискачів приєднатися до акумулятора автомобіля, т.к. харчування стробоскопа походить безпосередньо від джерела живлення авто. Далі потрібно підключити затискач індуктивного датчика на чистий провід системи запалення так, щоб стрілка вказувала у напрямку свічки запалювання. Запустити двигун і встановити оберти на панелі керування приладом, рекомендовані автовиробником для регулювання запалювання. Далі потрібно направити стробоскоп на настановні мітки та висвітлити їх. Слід слід послабити гвинти розподільника та відрегулювати його вручну. Затягнути гвинти та перевірити запалювання. У комплектації стробоскопа для запалювання Trisco DA-5100 входять кліщі для підключення до акумулятора та датчик визначення обертів. Ергономічна конструкція приладу робить роботу з ним зручною та максимально ефективною