Компресор 130-3509009-11 двоциліндровий качає повітря в пневмосистему вантажівок МАЗ, КРАЗ, ЗІЛ-130 та тракторів Т-150, К-700. Агрегат розрахований на двигуни ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, СМД-60. При 3200 об/хв видає 201 літр на хвилину. Після запуску холодного двигуна манометр показує робочий тиск через 40-60 секунд.

Агрегат встановлюється на вантажівки Мінського автозаводу: МАЗ-5551, МАЗ-5337, МАЗ-5516, МАЗ-6303. Кріплення до блока двигуна через три болти М10. Привід йде від шестерні розподільчого вала, тому оберти компресора залежать від обертів мотора.

На самоскидах КРАЗ-65055, КРАЗ-6510 та лісовозах КРАЗ-64372 компресор 2 циліндри працює в складних умовах. Пил з кар'єру потрапляє у впускний тракт, вібрації від руху по ґрунтовках розхитують кріплення. Двоциліндрова схема тут виграє: навантаження розподіляється рівномірніше, ресурс вищий на 30-40% порівняно з одноциліндровим варіантом.

Компресор ЗІЛ 130 штатно ставився на вантажівки ЗІЛ-130, ЗІЛ-131, ЗІЛ-133. Посадочні місця ідентичні для всіх модифікацій. На ЗІЛ-131 (армійський варіант) агрегат працює з підвищеним навантаженням через систему підкачки шин. Якщо возите вантажі з частими зупинками і потребуєте швидкого відновлення тиску — двоциліндровий варіант закриє цю потребу.

На тракторах Т-150К, К-700, К-701 компресор Т-150 пневмосистема забезпечує роботу гальм причепа та пневмоциліндрів навісного обладнання. Двигуни СМД-60 та ЯМЗ-238 мають однакове кріплення компресора. При роботі з важкими культиваторами або плугами витрата повітря зростає, і запас продуктивності 201 л/хв дає змогу не чекати накачування між операціями.

Компресор ЯМЗ 236 238 має поршневу групу діаметром 60 мм та хід поршня 38 мм. Робочий об'єм двох циліндрів — 215 см³. Охолодження примусове, від системи охолодження двигуна. Змащення — розбризкуванням від картера, куди заливається моторне масло (0.25 л).

Система розвантаження спрацьовує при 7.0-7.5 атм. Механізм відкриває впускні клапани, і компресор крутиться вхолосту без нагнітання. Водії називають цей вузол "солдатиком" через форму штока.

Компресор 5336-3509012-01 — це той самий агрегат за каталогом Борисівського заводу. Номер А29.14.000 зустрічається в документації на трактори. При пошуку запчастин або замовленні можна використовувати будь-який з номерів: 130-3509009-11, 5336-3509012-01, А29.14.000.

Компресор двоциліндровий з солдатиком вимагає періодичної перевірки. Ознаки зносу поршневих кілець: масло в ресиверах, довге накачування системи (більше 2 хвилин на холостих). Прогорілі клапани дають свист на такті стиснення. Стукіт, що посилюється з обертами — знос підшипників колінвала або шатунних втулок.

При зносі кілець та клапанів допомагає ремкомплект. Якщо стукіт іде від низу картера — потрібен новий або відновлений агрегат.

Компресор А29.14.000 поставляється в зборі без шлангів підведення та кріпильних болтів. Шланги та болти залишаються на двигуні при заміні старого агрегату. Перед пуском перевірте рівень масла щупом — має бути між мітками. Заливайте те саме масло, що й у двигун.

Гарантія діє на заводський брак. Випадки роботи без масла або з забрудненим фільтром під гарантію не підпадають. Відправляємо Новою Поштою, Delivery, Meest в день замовлення при оформленні до 15:00.