СТАРТЕР ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА
СТАРТЕРА СТ230-Б4 (42.3708-10, 6012.3708),

На автомобілі з двигунами сімейств ЗМЗ-406 і ЗМЗ-405 встановлюють стартер 42.3708-10, або 6012.3708, або 51.3708
або 8012.3708, або 406.3708 (на картері зчеплення з правого боку), на автомобілі з двигунами сімейства ЗМЗ-402 - СТ230-Б4, або 422.3708, або 4216.3708-01, або 4227.3708 (з лівого боку картера зчеплення). Всі стартери,
представляють собою електродвигун постійного струму з електромагнітним збудженням, аналогічні по конструкції
і настановних розмірів, вони розрізняються тільки технічними характеристиками і. У стартері чотири полюси. Зверху на корпусі стартера встановлено тягове реле з двома обмотками - втягує і утримує. При повороті ключа в замку запалювання в положення «II» замикається ланцюг живлення обмоток тягового реле. Якір реле втягується і через важіль вводить в зачеплення шестірню стартера із зубчастим вінцем маховика двигуна. В кінці ходу якір включає ланцюг живлення стартера і одночасно відключає втягуюче обмотку реле (живлення подається тільки на утримуючу обмотку). При поверненні ключа в замку запалювання в положення «I» відключаються ланцюга живлення стартера і утримуючої обмотки, під дією пружини якір виводить шестірню стартера із зачеплення із зубчастим вінцем маховика. Пристрій стартера
(рис. 10.5) показано на прикладі стартера СТ230-Б4. Розбирання наведена на прикладі стартера 42.3708-10, інші стартери розбирають практично аналогічно.
КОРИСНІ ПОРАДИ
Щоб уникнути багатьох несправностей стартера при його експлуатації дотримуйтеся простих правил. При пуску двигуна вмикайте стартер не більше ніж на 1 0 -1 5 с і повторно - через 2 0 -3 0 с. Безперервна тривала
робота стартера може привести до перегріву обмоток якоря і статора. Якщо після трьох спроб двигун не пускається, то слід перевірити і усунути несправності в системі живлення двигуна або запалювання. Після пуску двигуна негайно вимкніть стартер, так як тривалий обертання маховиком шестерні приводу (особливо при натиснутій педалі акселератора) може привестик заклинювання обгінної муфти стартера. Не допускається пересувати автомобіль з допомогою стартера - це викличе його значну перевантаження і пошкодження.

Рис. 1 0 .5 . Стартер З Т230-Б 4: 1 - заглушка; 2 - дахів ка з боку приводу; 3 - вісь важеля; 4 - вал ротора; 5 - шестірня привода; 6 - привід стартера; 7 - ротор; 8 - проміжна опора; 9 - важіль привода; 10 - корпус; 11 - обмотка статора; 12 - полюс; 13 - заклепка; 14 - якір тягового реле; 15 - опорна шайба пружини ; 16 - пружина якоря реле; 17 - корпус тягового реле; 18 - утримуюча обмотка; 19 - втягує обмотка; 20, 23 - пружини ; 21 - контактний диск; 22 - кришка тягового реле; 24 - контактний болт; 25 - висновок; 26, 39 - ізоляційні втулки; 27 - пружина щітки; 28 - кришка зі сторони колектора; 29 - ущільнювальне кільце; 30 - стяжний болт; 31 - захисний кожух; 32 - щітка; 33 - тримач щітки; 34 - упорне кільце; 35 - стопорне кільце; 36 - упорна шайба; 37 - обмотка ротора; 38 - плунжер якоря реле;
40, 41 - захисні ковпаки; 42 - колектор; 43 - втулка валу ротора

ЗНЯТТЯ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ СТАРТЕРА

Вам знадобляться: ключі на 8, на 13, на 14.

1. Від'єднайте провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.

2.Зніміть гумовий захисний ковпачок із силового виведення тягового реле стартера і пересуньте його вбік по дроту

3. Відкрутіть гайку кріплення силового дроти...

4. ...і зніміть наконечник дроту з виводу тягове реле.

5. Аналогічно від'єднайте від тягового реле другий провід.

6.Викрутіть два болта кріплення стартера 6012.3708 до картера зчеплення.

...і зніміть стартер