• Надлегкий корпус, висока ефективність
• Спеціальне призначення довгого польоту
• 4 вали 4 кг. 60 хвилин
• Обертання гладке, крутний момент альвеоли

Докладна інформація

Інженерний креслення

Основні параметри

Габарит двигуна	Φ55.6*32mm	Рівень ізоляції емальованого дроту	Рівень H стійкості до високої температури 180 °C
Статор	Імпортний аркуш із кремнистої сталі, антикорозійна обробка, стійкість до високотемпературному покриттю 180 °C	Випробування ізоляції котушки	Випробування витримуваної напруги 500 В
Число плюсу паза	24N28P	Метод відцентрового тепловіддання	YES
Діаметр вала двигуна	IN：6mm	Стандарт динамічного балансу ротора	≤15mg
Тип підшипника	Імпортний підшипник 696ZZ	Стандарт цілого динамічного балансу двигуна	≤10mg
Рівень магніту	Рівень E стійкості до високої температури 150 °C	Розмір паковання	1068135mm
Специфікація підведення	80mm

Значення KV	170	Номінальне робоче напруга （Lipo）	6-12S
Струм холостого ходу (22 В)	0.4A	Електронний регулятор рекомендації	FLAME 60A 12S
Максимальний струм (180 с)	15A	Пропелера рекомендації	P17-18"
Максимальна потужність (180 с)	720W	Вага двигуна (з дротом)	128g
Міжфазний опір	270mΩ	Вага паковання	190g

Значення KV	340	Номінальне робоче напруга （Lipo）	6S
Струм холостого ходу (22 В)	0.9A	Електронний регулятор рекомендації	AIR 40A
Максимальний струм (180 с)	35A	Пропелера рекомендації	P17-18"
Максимальна потужність (180 с)	760W	Вага двигуна (з дротом)	135g
Міжфазний опір	55mΩ	Вага паковання	200g

Значення KV	400	Номінальне робоче напруга （Lipo）	6S
Струм холостого ходу (22 В)	1.1A	Електронний регулятор рекомендації	AIR 40A
Максимальний струм (180 с)	35A	Пропелера рекомендації	P15-17"
Максимальна потужність (180 с)	800W	Вага двигуна (з дротом)	132g
Міжфазний опір	50mΩ	Вага паковання	200g

Параметри випробувань

тип	Пропе лер	Точка дросельної заслінки	Напруга （В）	Ток （A）	Мощ носіння (Вт)	Швидкість обертання (RPM)	Крутний момент (Н·м)	Натягування （г）	Ефект сили (г/Вт)	Температура двигуна （℃）
MN5008 KV170	T-MOTOR P17*5.8” CF	40%	47.41	1.17	55	2868	0.13	682	12.34	63
		45%	47.39	1.57	74	3207	0.17	849	11.43
		50%	47.36	2.10	100	3588	0.21	1058	10.62
		55%	47.34	2.76	131	3952	0.26	1285	9.84
		60%	47.31	3.46	164	4279	0.29	1515	9.25
		65%	47.28	4.23	200	4579	0.34	1739	8.7
		70%	47.24	5.11	242	4872	0.39	1991	8.24
		75%	47.21	6.10	288	5172	0.44	2234	7.76
		80%	47.17	7.20	340	5465	0.50	2509	7.38
		90%	47.08	9.91	466	6025	0.62	3116	6.68
		100%	47.03	11.46	539	6294	0.69	3449	6.4
	T-MOTOR P18*6.1” CF	40%	47.39	1.51	71	2807	0.19	868	12.15	89
		45%	47.37	2.05	97	3120	0.24	1096	11.28
		50%	47.34	2.74	130	3477	0.29	1343	10.34
		55%	47.30	3.63	171	3819	0.36	1633	9.52
		60%	47.27	4.57	216	4125	0.42	1926	8.93
		65%	47.23	5.63	266	4410	0.48	2229	8.39
		70%	47.19	6.73	317	4663	0.53	2519	7.94
		75%	47.15	8.01	378	4945	0.60	2821	7.47
		80%	47.10	9.48	446	5208	0.67	3156	7.07
		90%	46.99	12.85	604	5716	0.81	3807	6.3
		100%	46.94	14.63	687	5963	0.87	4100	5.97
MN5008 KV340	T-MOTOR P17*5.8” CF	40%	23.47	2.88	68	3057	0.16	776	11.5	61
		45%	23.43	3.98	93	3443	0.19	986	10.56
		50%	23.38	5.33	125	3835	0.24	1224	9.82
		55%	23.33	6.86	160	4191	0.28	1455	9.09
		60%	23.27	8.53	199	4511	0.34	1697	8.55
		65%	23.21	10.38	241	4808	0.38	1936	8.03
		70%	23.15	12.40	287	5097	0.42	2176	7.58
		75%	23.08	14.71	339	5392	0.48	2440	7.19
		80%	23.00	17.16	395	5674	0.53	2701	6.85
		90%	22.82	23.18	529	6230	0.65	3277	6.2
		100%	22.72	26.39	600	6482	0.69	3556	5.93
	T-MOTOR P18*6.1” CF	40%	23.44	3.76	88	2958	0.21	996	11.29	88
		45%	23.39	5.12	120	3314	0.27	1238	10.34
		50%	23.33	6.93	162	3677	0.32	1541	9.54
		55%	23.26	8.95	208	4013	0.38	1822	8.75
		60%	23.19	11.12	258	4303	0.45	2120	8.22
		65%	23.11	13.46	311	4579	0.50	2394	7.7
		70%	23.04	16.01	369	4846	0.56	2675	7.26
		75%	22.95	18.83	432	5111	0.62	2966	6.86
		80%	22.86	22.02	503	5370	0.70	3262	6.48
		90%	22.63	29.46	667	5842	0.83	3909	5.86
		100%	22.51	33.50	754	6049	0.89	4215	5.59
MN5008 KV400	T-MOTOR P15*5” CF	40%	23.48	2.82	66	3542	0.12	672	10.16	42
		45%	23.44	3.78	89	3977	0.15	845	9.52
		50%	23.40	4.95	116	4402	0.19	1033	8.92
		55%	23.35	6.26	146	4789	0.22	1223	8.37
		60%	23.30	7.66	178	5151	0.26	1409	7.9
		65%	23.25	9.26	215	5489	0.29	1610	7.48
		70%	23.19	10.98	255	5816	0.33	1811	7.11
		75%	23.13	13.04	302	6178	0.38	2048	6.79
		80%	23.06	15.31	353	6517	0.42	2286	6.48
		90%	22.90	20.60	472	7180	0.50	2782	5.9
		100%	22.81	23.44	535	7502	0.55	3027	5.66
	T-MOTOR P16*5.4” CF	40%	23.46	3.22	76	3429	0.15	803	10.63	58
		45%	23.41	4.46	104	3874	0.19	1021	9.78
		50%	23.36	5.93	138	4303	0.24	1259	9.1
		55%	23.31	7.54	176	4665	0.27	1492	8.5
		60%	23.25	9.28	216	5016	0.32	1722	7.98
		65%	23.19	11.19	260	5341	0.36	1956	7.53
		70%	23.13	13.16	304	5645	0.41	2185	7.18
		75%	23.05	15.66	361	5975	0.46	2458	6.81
		80%	22.96	18.53	425	6293	0.52	2750	6.47
		90%	22.77	24.84	566	6896	0.63	3323	5.87
		100%	22.67	28.16	638	7165	0.67	3591	5.63
	T-MOTOR P17*5.8” CF	40%	23.44	3.71	87	3348	0.18	917	10.54	81
		45%	23.39	5.18	121	3777	0.23	1170	9.65
		50%	23.33	6.99	163	4192	0.28	1447	8.88
		55%	23.26	8.88	207	4540	0.33	1712	8.29
		60%	23.20	10.92	253	4867	0.38	1963	7.75
		65%	23.13	13.17	305	5175	0.44	2230	7.32
		70%	23.05	15.72	362	5478	0.49	2491	6.88
		75%	22.97	18.31	421	5770	0.55	2757	6.56
		80%	22.87	21.65	495	6062	0.61	3090	6.24
		90%	22.65	28.93	655	6610	0.73	3697	5.64
		100%	22.53	32.83	740	6860	0.78	3982	5.38
Внимание：Температура двигуна, яка працює за 10 хвилин під час дросіння 100%. (вищезгадані дані вимірюються за допомогою платформи випробування 2017 року. Не можуть порівнюватися по горизонталі зі старими даними інших типів, тільки для довідки)