У порівнянні з шинами чотирьох провідних на ринку конкурентів марки, шина MICHELIN Primacy 3 забезпечує відмінне зчеплення під час гальмування на сухому та мокрому покритті, а також під час проходження поворотів на мокрому покритті. Це було доведено результатами тестів, проведених у поточному році двома незалежними організаціями: TÜV SÜD Automotive та IDIADA(1). Одним з прикладів переваги нової шини над конкуренцією є гальмівний шлях. Автомобіль, оснащений шинами MICHELIN Primacy 3, що рухається зі швидкістю 100 км/год, потребуватиме для повної зупинки на 2,2 метра менше, ніж автомобіль з шинами конкурентної марки.

Шина, що є доказом глибокого розуміння причин дорожніх аварій.

- 70% дорожніх аварій становлять аварії на сухому покритті.

- 60% аварій становлять аварії, що трапляються в містах і на низьких швидкостях.

- 75% аварій - це аварії на прямій дорозі (з яких 20% - це аварії на мокрому покритті).

- 25% аварій - це аварії на повороті (з яких 50% - це аварії на мокрому покритті). Це тип аварій з найсерйознішими наслідками.

- 99% аварій на мокрому покритті - це аварії на невеликому шарі води, що покриває дорогу – тобто без участі явища аквапланування, якого ми так боїмося.

Michelin використав ці знання, щоб визначити властивості нової шини MICHELIN Primacy 3. Її проектування зайняло команді з 60 інженерів три роки. Щоб адаптувати технічні характеристики та процес виробництва шини, на заводах та в Технологічному центрі Michelin було виготовлено близько 25 000 прототипів шин. Під час тестів, що проводилися по всій Європі, від північних Німеччини до південної Іспанії, шини пройшли в різних умовах загалом понад 20 мільйонів кілометрів.

Primacy 3 - сухе покриття: http://youtu.be/tUKrFdoBLtM

Primacy 3 - мокре покриття: http://youtu.be/ERpj4KLXFrc

Primacy 3 – повороти: http://youtu.be/UaI443EVsgI

Шина може забезпечувати максимальну безпеку лише тоді, коли підтримує постійний контакт з сухим і мокрим покриттям.

Нова, гумова суміш MICHELIN Primacy 3 оптимізує зчеплення в усіх умовах експлуатації без шкоди для інших параметрів продуктивності, тобто витрати пального та довговічності.

З огляду на вимоги, які шини повинні виконувати під час різкого гальмування або проходження поворотів на мокрому та сухому покритті, важливо, щоб у контакті з поверхнею залишалася якомога більша кількість гуми.

Завдяки новому, запатентованому малюнку протектора з самозамикальними ламелями, під час інтенсивного гальмування вся поверхня блоків протектора шини MICHELIN Primacy 3 прилягає до поверхні.