Цей R4 випромінював паризьку високу моду
Французи продемонстрували свій стиль – R4 у своїй декоративній версії «Паризьєнка» зробив це можливим. Цей благородний R4 з його акуратними, контрастними боками мав стати очевидним результатом цього нового підходу до цільової групи. У 1963 році керівники Renault нарешті захотіли, щоб за кермом R4 було більше жінок – нещодавно розроблену модель від кутюр зі спеціальним дизайном зацікавлені жінки могли протестувати протягом 48 годин. Автомобілі від кутюр зрештою стали моделями «Паризьєнка». Ця модель, зокрема, багато розповідає про розуміння автомобілів французькими водіями. У Німеччині справа була набагато прагматичнішою, оскільки «R4» колись був одним із популярних, спритних та доступних малолітражок, що вироблялися за кордоном – типовим сімейним автомобілем. Спочатку ще невеликий, з досить непомітною решіткою радіатора, французький компактний автомобіль з практичною кришкою багажника швидко став життєздатною альтернативою «Жуку та компанії» свого часу, просто повсякденним, утилітарним автомобілем без сентиментальних уподобань.

Темно-зелений кузов, світла слонова кістка з мотивом кошика з боків, охристо-коричневий салон з чорним кермом. Чорне шасі, прозорі фари та червоно-прозорі вставки задніх ліхтарів. Срібні колісні диски. Решітка радіатора зі срібною рамкою та логотипом. Чорне обрамлення вікон, помаранчевий принт покажчиків поворотів, срібні дверні ручки, кришка паливного бака та напис «Parisienne», а також чорний напис «4 Parisienne» на задній частині.

Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.