The Kisokaido route through Japan was ordained in the early 1600s by the country’s then-ruler Tokugawa Ieyasu, who decreed that staging posts be installed along the length of the arduous passage between Edo (present-day Tokyo) and Kyoto. Inns, shops, and restaurants were established to provide sustenance and lodging to weary travelers. In 1835, renowned woodblock print artist Keisai Eisen was commissioned to create a series of works to chart the Kisokaido journey. After producing 24 prints, Eisen was replaced by Utagawa Hiroshige, who completed the series of 70 prints in 1838. Both Eisen and Hiroshige were master print practitioners. In The Sixty-Nine Stations along the Kisokaido, we find the artists’ distinct styles as much as their shared expertise. From the busy starting post of Nihonbashi to the castle town of Iwamurata, Eisen opts for a more muted palette but excels in figuration, particularly of glamorous women, and relishes snapshots of activity along the route, from shoeing a horse to winnowing rice. Hiroshige demonstrates his mastery of landscape with grandiose and evocative scenes, whether it’s the peaceful banks of the Ota River, the forbidding Wada Pass, or a moonlit ascent between Yawata and Mochizuki. Taken as a whole, The Sixty-Nine Stations collection represents not only a masterpiece of woodblock practice, including bold compositions and an experimental use of color, but also a charming tapestry of 19th-century Japan, long before the specter of industrialization. This TASCHEN edition revives the series with due scale and splendor. Sourced from the only-known set of a near-complete run of the first edition of the series, this legendary publication is reproduced in the finest quality, bound in the Japanese tradition and with uncut paper. A perfect companion piece to TASCHEN’s One Hundred Famous Views of Edo, it is at once a visual delight and a major artifact from the bygone era of Imperial Japan. Шлях Кісокайдо через Японії був встановлений на початку XVII століття тодішнім керівником країни Токугавой Іеясу, який розпорядився створити поштові станції вздовж усього важкого маршруту між Едо (сучасний Токіо) і Кіото. Для втомлених мандрівників були відкриті постояні двори, лавки та трактири, де можна було отримати їжу та ночівлі. 1835 року знаменитому майстру ксилографії Кейсай Ейсену було призначено створити серію робіт, які освіжили подорожжю Кисокайдо. Після створення 24 гравюр Ейсен був замінений Утагавою Хіросіге, який завершив серію з 70 аркушів 1838 року.І Ейсен, і Хіросіге були видатними майстрами гравюри. У серії «Шестьдесят дев'ять станцій Кісокайдо» виразно проявляються як відмінності їхніх художніх стилів, так і загальна майстерність. Від пожвавленої початкової станції Ніхонбасі до замкового міста Івамурата Ейсен вибирає більш приглушену палітру, але чудово працює з фігурами, особливо зображуючи витончених жінок, і із задоволенням запечатує сцени життя уздовж маршруту — від підковування коня до віяння рису. Хіроге демонструє свою майстерність пейзажу в величних і виразних сценах — чи то спокійні береги річки Ота, суворий перевал Вада, чи місячний підйом між Явата та Мотидзуки.У цілому серія «Шістьдесят дев'ять станцій» є не тільки шедевром ксилографічного мистецтва зі сміливими композиціями та експериментальним використанням кольору, але й чарівною панорамою Японії XIX століття, задовго до настання індустріалізації. Це видання TASCHEN відроджує серію в належному масштабі та пишноті. Заснована на єдиному відомому майже повному комплекті першого видання, це легендарне видання відтворене у найвищій якості, переплетене в японській традиції та надруковане на необрізаному папері. Ідеальне доповнення до книги TASCHEN «Сто знаменитих видів Едо», воно є одночасно візуальною насолодою й важливим артефактом минулої епохи Імператорської Японії.