Надійна робота

Обладнаний генератор чотиритактним одноциліндровим верхнім двигуном із повітряним охолодженням, що забезпечує надійну та тривалу стабільну роботу. Головним вузлом перетворення кінетичної роботи, продукованим обертанням вала двигуна в електричний струм є альтернатор. Тут він встановлений синхронного типу з мідною обвиткою, що є гарантією стабільної напруги без стрибків і відхилень від норми. Також рівень напруги можна контролювати встановленим вольтметром на корпусі генератора.

Системи захисту

Для стабільної роботи без збоїв, генератор обладнаний такими системами:

• Захист від перевантаження й короткого замикання автоматично вимикає двигун.
• Захист від низького рівня оливи: перш ніж рівень оливи в картері досягне мінімально безпечного кордону, система захисту також вимкне двигун.

Крім іншого, генератор має ступінь захисту від вологи та пилу IP23.

Безпека

Для безпечнішої роботи, щоб унеможливити пошкодження електричним струмом, на генераторі передбачена клема уземлення. Для цього необхідно під'єднати дріт до клемі, а інший кінець під'єднати до металевої труби або арматури. Також генератор обладнаний клемою постійного струму 12 В, 8.3 А, що дає змогу заряджати автомобільний акумулятор. Важливо водночас вимкнути споживачів із розеток 230 В.

VFT-метр

Замість стандартного вольтметра, на генераторі встановлений універсальний контрольний прилад — VFT-метр:
- Вольтметр
- Частотометр
- Лічильник мотогодин
Дисплей зображає напругу, частоту, загальну напрацювання мотогодин, що полегшує експлуатацію та своєчасне здання генератора на технічне обслуговування.

Простий запуск

Запуск генератора відбувається за допомогою електростартера або ручного стартера. Вам не потрібно докладати багато зусиль: досить перевірити перед запуском заряджений акумулятор, за допомогою якого відбувається пуск двигуна.

Для запуску відкрийте паливний кран, закрийте повітряну заслінку, переведіть регулятор подавання палива в положення «Пуск». Вставте ключ у замок запалювання, поверніть у положення «ПУСК».

Приберіть руку з ключа відразу ж після пуску двигуна. Якщо двигун не запускається впродовж 5 секунд, відпустіть ключ запалювання, щоб уникнути зламання двигуна. Зачекайте 10-15 секунд і спробуйте знову. Прогрійте двигун і відкрийте повітряну заслінку. Нехай генератор попрацює без навантаження кілька хвилин, далі сміливо під'єднуйте електроприлади.

Комфорт користувача

Передбачені дві розетки 230 В для під'єднання електроприладів: 1 шт. - 16 А, 1 шт. - 32 А. Бак на 12,5 літра обладнаний візером із відбивним рівнем палива, що дає змогу зручно контролювати та вчасно доливати дизель. Споживання палива в моделі DT-1275 становить 2,4 л/год. Картер вимагає 1,65 л оливи, про низький рівень якого попереджає автоматична система. Рівень шуму під час роботи — 85 дБа. Для зручного транспортування передбачені дві трубоподібні ручки та широкі колеса з плавним ходом.