Чому б і ні! Французи запропонували R4 цілу низку кольорів фарбування раніше, ніж зазвичай у Німеччині. Серед них був свіжий, світло-зелений, який довгий час також був одним із улюблених кольорів німецьких покупців. У Німеччині R4 колись був одним із найпопулярніших, оскільки він був маневреним та доступним, невеликим автомобілем, виробленим за кордоном — типовим сімейним автомобілем. Особливо з 1967 року, коли решітка радіатора R4 асиметрично підкреслювала ромб Renault, універсал зазнав шаленого зростання попиту. Тим не менш, французький компактний автомобіль з практичними задніми дверима був далекий від свого класичного статусу на момент свого виробництва — повсякденного, утилітарного автомобіля без сентиментальних елементів.

Зелений кузов, сіро-бежевий салон з антрацитово-сірим кермом. Антрацитово-сіре шасі, прозорі фари та червоно-прозорі задні ліхтарі. Срібні колісні диски, антрацитово-сіра решітка радіатора зі срібною рамкою та логотипом. Антрацитовий люк на даху. Чорне обрамлення вікон, червоні задні ліхтарі та бурштинові покажчики поворотів, срібні дверні ручки. Чорний напис «Renault» на задній частині.

Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.