Сяюче лакофарбове покриття було обов'язковим! Яскраво-жовта дорожня фарба була бестселером Opel на початку 1970-х років. Те саме стосується Commodore B, який завдяки своєму лімузинному характеру був доповнений обов'язковим чорним вініловим дахом. У той час Commodore B вважався повноцінним спортивним седаном для всіх, хто хотів одночасно комфорту та зручності керування. Таким чином, WIKING мініатюризував спортивний Opel Rekord D у його звичному філігранному та прототипному стилі. Commodore B ідентичний Rekord D, тільки з точки зору дизайну дизайнери з Рюссельсхайма вдалися до власних хитрощів і за допомогою грат радіатора та інших візуальних удосконалень перетворили його на повноцінний комплект для амбітних шанувальників шестициліндрових двигунів. Представлений навесні 1972 року, цей спортивний Opel, як і його попередник з 1960-х років, виявився культовим і, перш за все, надзвичайно комфортним автомобілем свого часу.

Зовнішній вигляд жовтий, з чорним дахом. Інтер'єр також чорний. Ходова частина та решітка радіатора чорні. Хромовано-срібні бампери з чорним гумовим протектором. Колісні диски, а також бічні накладки на вікнах та дверях сріблясті. Срібні логотипи Opel на решітці радіатора та задній частині.

Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.