Датчик кисню (лямбда-зонд) дв.405, 406, 409 ЄВРО 2 є електронним пристроєм, розробленим для вимірювання в двигунах. автомобілях з двигунами моделей 405, 406 і 409, що відповідають стандартам ЄВРО 2.

Датчик кисню відіграє важливу роль у роботі автомобільного двигуна.

Датчик кисню заснований на принципі роботи електрохімічної комірки. У його складі є дві провідні електроди, розділені солідним електролітом. створює різниця потенціалів між двома електродами.

Вимірювання різниці потенціалів дозволяє визначити вміст кисню у відпрацьованих газах і передати дану інформацію в систему управління двигуном. Знаючи точне значення вмісту кисню, система може коригувати подачу палива для забезпечення оптимальної роботи двигуна. кисню, так як з часом його працездатність може погіршуватися. Зазвичай це відбувається через накопичення забруднень на поверхні каталітичного електрода або поломки самого датчика. ефективність.