Датчик температури ВАЗ 2101-09 У всіх сучасних автомобілях у системі охолодження встановлюються датчики температури, які являють собою напівпровідникові резистори, що мають негативний температурний коефіцієнт опору (ТКС). Щоб датчик функціонував, його потрібно під'єднати до електричного ланцюга контрольного приладу. Після зміни температури середовища, у якій міститься робочий елемент, струм проходить через датчик температури викликає відхилення стрілки в контрольному приладі у разі зміни температури охолоджувальної рідини струм змінюється, що викликає відхилення стрілки покажчика контрольного приладу. Опір терморезизора датчика нелінійно залежить від температури