Однофазний бензиновий генератор AGT 12501 HSBE R16 відмінно підходить в якості, як запасного джерела подачі електричного напруги, так і основний електростанції. Це професійний агрегат, який володіє дуже великою ефективністю, у нього відкрита добре вентильована конструкція. Підвищеної потужності в 12 кВт цілком достатньо живлення великого будинку з багатьма електроприладами, офісів, магазинів, цехів, проведення будівельних робіт. Дуже добре зарекомендував себе при подачі живлення потужним пристроїв, необхідних споживання великої кількості електроенергії. Висока якість роботи забезпечується за рахунок японського двигуна Honda GX 690 і синхронного альтернатора з мідною обмоткою. Бензогенератор AGT 12501 HSBE R16 відрізняється якісною заводський складанням на заводах компанії AGT в Румунії, він добре справляється з навантаженнями, оснащений функцією захисту від раптових перевантажень і можливих перегрівів, а місткий паливний бак на 16 л дає можливість працювати генератора близько 7 годин без перерв на заправку. Особливості AGT 12501 HSBE R16 ПРОФЕСІЙНИЙ ДВОЦИЛІНДРОВИЙ ДВИГУН HONDA Великим плюсом є застосувань чотиритактного двигуна марки Honda GX690 потужністю в 25,6 л. с. У мотора V-образно розташовані два циліндра, він не втрачає потужності та високих обертів при сильних навантаженнях. Двигун унікально надійний, витрачає мало палива на одиницю потужності. а ефективне охолодження відбувається за допомогою повітря. ЕЛЕКТРОСТАРТ Легкий запуск генератора відбувається за допомогою вбудованого електростартера, тому низькі температури повітря не перешкода для включення. Для запуску електронного варто просто повернути ключ у замку запалювання, як в автомобілі. ПРОФЕСІЙНИЙ ПОВІТРЯНИЙ ФІЛЬТР Для фільтрації повітря, потрібного для формування ідеальної повітряно-паливної суміші, встановлено дрібнопористий фільтр професійного класу. Він майже стовідсотково затримує пил, вологу і бруд з повітря, підвищуючи ресурс двигуна. СИЛОВА РОЗЕТКА НА 32А І 63А На панелі є три однофазні розетки, одна стандартна на 16А, а дві – це силові роз'єми на 32 А й на 63 А. Силові виходи дозволяють підключати найпотужніше обладнання і дозволяють зняти всі 12кВт потужності за один вихід. Всі розетки надійно захищені і закриті кришками. ПАЛИВНИЙ БАК З ПОРОШКОВИМ ФАРБУВАННЯМ Розміри паливного бака збільшено до 16 літрів, що дозволяє працювати до 7 годин без дозаправки. У баку широка і зручна для заливання палива горловина, а для постійного контролю рівня пального використовується поплавковий датчик, що дозволяє вчасно провести дозаправку. Для виготовлення паливного бака використана міцна і витривала сталь. Щоб уникнути розвитку корозії і роз'їдання металу бензином, ємність покрита спеціальною полімерною порошковою фарбою. БЛОК АВАРІЙНОГО ВІДКЛЮЧЕННЯ Для забезпечення контролю рівня масла вбудований відповідний блок, він не дасть працювати двигуну без олії, і збереже всі деталі в цілісності. Щоб розмикати ланцюг у пристрої є термомагнітний запобіжник. ЛІЧИЛЬНИК МОТОГОДИН Контроль за відпрацьованими моточасами – важлива функція, що дозволяє вчасно провести технічне обслуговування двигуна. Лічильник, що показує години, для зручності виведений на передню панель. СИНХРОННИЙ АЛЬТЕРНАТОР ІЗ ЧИСТОЇ МІДІ Альтернатор знімає напругу з ротора з допомогою щіток, що відчутно підвищує його стабільність на виході. Мідна обмотка добре проводить струм і не перегрівається, тому якість струму висока. ЄМНИЙ АКУМУЛЯТОР Акумуляторна батарея збільшеної ємності належить до сучасного гелиевому типу, вона довго тримає заряд, добре переносить повну розрядку, придатна до експлуатації протягом 10 років. МАСЛЯНИЙ ФІЛЬТР Фильтр для масла изготовлен из высококачественной синтетики, это профессиональный материал в отличии от бумажных фильтров. Волокна эффективно фильтруют масло любой марки, чем повышаю устойчивость двигателя к износу. СТАЛЬНАЯ РАМА Высокопрочная и качественно изготовленная стальная рама усилена в местах крепления двигателя и альтернатора. Она надежно защищает генератор, гасит возникающие колебания и вибрации. Стальной каркас способствует удобной транспортировке.