Здебільшого комутатори виходять із ладу, у разі зламання регулятора напруги. Перед під'єднанням комутатора переконайтеся в тому, що в бортовій мережі напруга не перевищує 15 вольтів (у разі справного регулятора, нормальної напруги 14,5 вольтів). Напруга перевіряється мультиметром (тестером) на клемах під'єднаного акумулятора. Якщо Ви не знаєте напругу в мережі та перевірка робиться на новому комутаторі, то новий комутатор необхідно живити від іншого акумулятора. І перевірити напругу в мережі на заведеному двигуні.