Сторона установки - спереду ліворуч/праворуч

Ціна за 1шт.

Виробник - TOYOTA MOTOR CORPORATION (ОРИГІНАЛ)

Що робити якщо активна підвіска працює не коректно, задирає або сильно опускає амортизатори? 
Перевірте на помилки бортовий комп'ютер. Найімовірніше компонент системи контролю висоти, нахилу підвіски вийшов з ладу або працює з перебоями. 
Система управління кліренсом складається: 
- блок контролю
- датчик(и) положення.
Датчик пов'язаний з важелем через кронштейн з шарнірною тягою. 

Системи контролю висоти підвіски стоять на авто з активною підвіскою, та на машинах у комплектації із заводським ксеноновим або LED ближнім світлом. Кількість датчиків може варіюватися від 1-го до 4-х шт. Датчики допомагають бортовому комп'ютеру визначити положення кузова автомобіля відносно дороги. Це важливо для правильної роботи активної підвіски, її налаштування, а також для управління кутом нахилу фар (коректор фар), щоб не засліплювати зустрічних водіїв.

Як визначити чому не працює підвіска?
- скористатися OBD сканером
- знайти розшифровку коду помилки в інтернеті. 
- швидше і простіше звернутися до фахівця, який скаже з яким саме датчиком або тягою проблеми якщо їх більше одного.

Ще кілька порад:
- Якщо на приладовій панелі горить помилка - ймовірно проблема з датчиком висоти підвіски або роз'ємом. Також може одразу знадобитися заміна тяги.
- Якщо на приладовій панелі помилки немає, а підвіска поводиться нетипово - ймовірно, датчики в порядку, а перевірити потрібно, чи не підклинюють тяги.
- Якщо вчасно не усунути поломку - непрацюючий датчик з часом зіпсує і роз'єм, після чого без втручання в штатну проводку автомобіля вже не обійтися.

Ми рекомендуємо - не чекати коли зіпсуються інші вузли системи контролю положення кузова і замінити окремо непрацюючі деталі, не купуючи всю систему в зборі.

Інтернет-магазин moto-xenon.com.ua пропонує в наявності комплектуючі для таких систем: 
- датчики положення кузова
- роз'єми датчиків 
- тяги датчиків

Для міжнародної доставки, напишіть нам на auto.motoxenon@gmail.com