Шкала на циферблаті виражається у великих або малих цифрах. Великі числа вказують, скільки знаків після коми, читання має здійснюватися на перетині з масштабом на напрямній. Числа представляють невелику допоміжну шкалу, що дає змогу прискорити налаштування. Вона переміщається за напрямною наконечником зонда з прикріпленим штифтом, який у разі вимірювання за шкалою напрямної показує ступінь натягування ременя.

Вага: 380 грамів.

Пристрій використовується для вимірювання ступеня натягування зубчастого ременя. Продукт являє собою універсальний пристрій, пристосований для смуг різної ширини та висоти.

Внимание! Перед початком роботи ознайомтеся з технічною документацією двигуна та визначте натяг ременя, що пророкується виробником.

Внимание! Продукт не є вимірювальним інструментом у значення Закону про заходи.

РОБОТА З ІНСТРУМЕНТОМ

Внимание! Вимірювання можуть здійснюватися тільки за вимкненого двигуна та охолодження двигуна. Від'єднайте кабелі акумулятора.

Внимание! Під час роботи надягайте захисні рукавички.

Внимание! Не відгвинчуйте ручку від останньої шкали шкали на напрямній. Це може призвести до зниження точності вимірювання й навіть руйнування приладу.

Пристрій має дві шкали.Шкала на напрямній набори відповідає загальному встановленому значенню, а шкала на циферблаті повідомляє про десятикові частини заданого значення.

Sci., Шкала на циферблаті виражається у великих і малих кількостях. Великі цифри вказують десятичні частини, лічені на перетині зі шкалою на напрямній.Невеликі номери є допоміжною шкалою, що дає змогу прискорити настроювання.

Усередині напрямної переміщається вимірювальний наконечник із прикріпленим штифтом, який під час вимірювання на шкалі напрямної показує ступінь натягу ременя.

Встановіть пристрій на стрічку в місці, надано виробником двигуна або на півдорозі між шківами.

Використовуйте ручку, щоб встановити значення навантаження, рекомендоване виробником.

нчика показання шпинделя, що показує відхилення ременя.

Відрегулюйте натяг ременя відповідно до процедури, наданої виробником двигуна, доти, поки не буде досягнута рекомендований ступінь натягу.

Після регулювання натягу ременя рекомендується повторити вимірювання. Це дасть змогу забезпечити більшу впевненість і точність вимірювання.