Блок двигуна є основною частиною силової установки, у якій розміщуються циліндр, колінвал та елементи кривошипно-шатунного механізму. Корпус виготовлений із міцного алюмінієвого сплаву з ребрами повітряного охолодження, що забезпечує ефективний відвід тепла та стійкість до перегріву. Діаметр циліндра становить 68 мм, що відповідає стандарту двигунів серії 168F. Використовується у мотоблоках, генераторах, мотопомпах та іншій техніці на базі двигунів 168F.

✔ Тип: блок двигуна  
✔ Сумісність: двигуни 168F  
✔ Діаметр циліндра: 68 мм  
✔ Матеріал: алюмінієвий сплав  
✔ Охолодження: повітряне, ребристе  

📦 Комплектація: блок двигуна (без поршня та навісних елементів)  

✅ Переваги:  
⭐ Міцний алюмінієвий корпус із високою зносостійкістю  
⭐ Точна обробка циліндра під діаметр 68 мм  
⭐ Універсальне застосування для різної техніки  
⭐ Стабільна робота при тривалих навантаженнях  

🛠 Рекомендації:  
1. Перевірити розміри та посадкові місця перед встановленням.  
2. Використовувати нові прокладки та ущільнювачі.  
3. Провести обкатку поршневої групи після монтажу.  
4. Слідкувати за якістю пального та мастила для продовження ресурсу.