Його також називають центральним мотором або міддрайвом. Характерною особливістю велогібридів з мотором, розташованим на рамі , є передавання тяги двигуна через перемикач швидкостей велосипеда. Це означає, що Ви можете вибирати швидкісний (по шосе) або тяговий режим їзди (в гору або по бездоріжжям), просто перемикаючи передачі велосипеда. Це збільшує ККД и дає змогу точно регулювати навантаження під час педалюванню. В результаті пробіг на одному  заряді батареї  помітно збільшується. Якщо акумулятор сяде, то крутити педалі так само легко, як і на звичайному велосипеді. Мотор у цьому разі ніяк не перешкоджає.  Встановлення кареткового мотора займе приблизно 30 хвилин навіть у не найпередовішого велосипедиста. 

Не потрібно спицювати колесо, знімати та надягати покришку, думати куди встановити контролер (він вбудований у мотор). Ви просто знімаєте шатуни зі свого велосипеда, знімаєте каретку та ставите весь блок. Залишається встановити педалі, під'єднати акумулятор і вивести панель керування на кермо.

Характеристики

Робоча напруга: 48V
Потужність:750W

Встроєнний контроллер -48В/22А
Зусилля мотора щодо зусиль на педалі: 36%-300%
Швидкість:  45 -60 км/год 
Максимальний крутний момент: 140 Н. М
Ефективність: > 85%
 Датчик крутного моменту
Ступінь водонепроникності: IP65
Чиста вага мотора: 4.8 кг
Вага упаковки: 7 кг
Довжина кареткової частини: 68/73 мм 

• Мотор кареткового типу на 750 Вт;
• Гальмівні ручки з датчиками;
• Панель керування з додатковим під кермовим керуванням;
• Датчик швидкості;
• Шатуни;
• Комплект  проводки.
• Літій іонна батарея в боксі
• Зарядний пристрій
• Гарантія 1 рік