-
Ознаки несправності: Свист, гул, скрегіт або дзижчання з-під капота в районі ГРМ (особливо при холодному запуску), люфт ролика при ручній перевірці, візуальні ознаки зносу робочої поверхні ролика (нерівності, відколи), послаблення натягу ременя ГРМ.
-
Наслідки несправності: Зношений або заклинивший ролик ГРМ призводить до зміни натягу ременя, його прослизання, перескоку зубців або, що найгірше, до обриву ременя ГРМ. Це спричиняє катастрофічне пошкодження двигуна (зіткнення клапанів з поршнями, руйнування ГБЦ, блока), що потребує дороговартісного капітального ремонту або заміни двигуна.
-
Рекомендації щодо заміни: Ролики ГРМ слід замінювати одночасно з ременем ГРМ відповідно до регламенту виробника автомобіля (зазвичай кожні 90 000 - 120 000 км пробігу або 6-8 років, що настане раніше). Завжди замінюйте ролики комплектом, оскільки вихід з ладу одного може спричинити швидкий знос інших компонентів ГРМ.
-
Загальні рекомендації: Роботи із заміни роликів ГРМ є складними, вимагають високої точності та спеціальних інструментів для правильної установки міток ГРМ та натягу ременя. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.