Енергозберігаюча синтетична (на основі РАВ) моторна олія для високонавантажених і високооборотних дизельних двигунів найостаннішого покоління з турбонаддувом і без, що працюють у важких умовах і використовують низькосірчисте паливо. Розроблено спеціально, щоб забезпечити захист техніки та отримати від неї максимальну віддачу незалежно від умов її експлуатації. Властивості продукту: - Унікальна малов'язка синтетична PAO-містить основа найвищої якості, що володіє ідеальною в'язкістю в необхідному діапазоні температур у поєднанні з інноваційним пакетом присадок, забезпечує неперевершені антифрикційні, протизносні та протизадирні властивості, що значно продовжує ресурс роботи на всіх, широкому діапазоні температур навколишнього середовища та забезпечує значну економію палива; - Синтетична основа і спеціальні TBN-бустери надають маслу підвищену термоокислювальну стабільність, чудові мийно-диспергуючі властивості (TBN>10) і одночасно низьку зольність, що ефективно знижує нагаро- і лакоутворення, запобігає утворенню відкладень всіх видів і підтримує в особливо циліндро-поршневої групи, протягом усього інтервалу між замінами; - Унікальна рецептура забезпечує маслу стійкість до старіння, а за рахунок зниженої випаровуваності та підвищеної температури спалаху знижує витрату масла «на чад», що дозволяє застосовувати його в двигунах зі збільшеним інтервалом заміни масла (Long Life до 90 000 км) та звичайних; - За рахунок PAO-містить основи зниженої в'язкості володіє чудовими низькотемпературними властивостями, у тому числі низькою температурою застигання, що забезпечує чудову прокачування масла і провертання вузлів двигуна при низьких температурах, легкий «холодний пуск» (до -35 ºC) і зниження пускового; - Сумісно з усіма системами нейтралізації газів, що відпрацювали, DPF, TWC, EGR і SCR за рахунок застосування технології Low SAPS; - ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії; - ефективно бореться зі збільшенням зусилля зсуву в процесі експлуатації, викликаного зростанням в'язкості за рахунок дисперсії сажі; - Підходить для двигунів, що працюють на зрідженому природному (LNG) та нафтовому (LPG) газі. Призначено для всіх видів високонавантажених дизельних двигунів шосейної (магістральні тягачі, автобуси тощо), позашляхової (будівельної, гірничодобувної, сільськогосподарської) та спеціальної техніки європейських, американських та азіатських виробників, що відповідають вимогам Euro I – V та VI, де необхідний рівень експлуатаційних. властивостей ACEA E8/E11. Не рекомендується використовувати там, де потрібна специфікація SCANIA LDF-3.