У продажу представлений комплект колеса в зібраному складі, що складається з високопродуктивної всесезонної шини та стильного легкосплавного диска.  Загальний стан оцінюється як гарне, з урахуванням природного зносу та деяких косметичних нюансів, які будуть докладно описані нижче.
Виробник:  шина зроблена компанією quatrac 5. Шина призначена для легковантажних автомобілів, позашляховиків і SUV, що гарантує міцність і довговічність. Типорозмір: 265/45 R20 108W.
265: Ширина протектора в міліметрах (265 мм).
45: Висота профілю шини у відсотках від ширини (45% від 265 мм).
R: Радіальна конструкція шини. Стандарт для більшості сучасних шин.
20: Діаметр посадкового обода в дюймах (20 дюймів).
108: Індекс навантаження. Це означає, що одна шина може витримати максимальне навантаження на 1000 кг (згідно зі стандартними таблицями індексу навантаження).
W: Індекс швидкості. Максимально допустима швидкість для цієї шини становить 270 км/год.
Тип протектора: малюнок протектора є симетричним і спрямованим. Центральні поздовжні канавки забезпечують ефективне відведення води та бруду, зменшуючи ризик аквапланування. Безліч блоків і ламелей по всьому протектору вказують на гарні характеристики зчеплення як на сухій, так і на мокрій дорозі, а також  на легке позашляхове використання.
Стан протектора: Глибина протектора візуально достатня для подальшої експлуатації, що видно за чітко окресленими канавками. Знос рівномірний, без ознак сильного однобічного зношування, що говорить про правильну експлуатацію й, ймовірно, справну підвіску автомобіля, на якому використовувалося колесо.
Сезонність: це всесезонна (All-Season) шина.
Диск (Колісовий):
Тип: Легкосплавний (литний) диск. Литі диски легші за сталеві, що покращує керованість, знижує непідресоровану масу та сприяє економії палива.
Дизайн: Диск має багатоспіцевий дизайн, що надає йому спортивного та сучасного вигляду.
Колір/Покриття: Диск має оригінальне покриття, яке має вигляд темно-зеленого або графітового кольору з домішками. Є сліди природного зносу та невеликі потертості/сколи на покритті, особливо за крайкою обода та в місцях кріплення спиць. Також видно невеликі окиснення або корозійні плями, що типово для легкосплавних дисків, що експлуатувалися в різних умовах. Ці дефекти мають переважно косметичний характер і не впливають на структурну цілісність диска.