Щоб зрозуміти принцип роботи варіатора, можна уявити собі механіку зміни передавальних відносин у звичайних двоколісних велосипедах. Їх варіатор виглядає як певна кількість зірочок спереду, які з'єднання єднуються ланцюгом. Ця картина злегка узагальнена, адже зірочок у клиноремінного варіатора просто не знайті, так як замість них розташовуються два шківа.

Варіатор скутера одночасно виконує кілька важливих завдань. В такому легкому і невеликому засобі пересування він замінює об'єднання ємну коробку передач і значно спрощує конструкцію скутера. Більш того, водій практично не бере участі в процесі передачі крутного моменту до колеса.
Часто майстри починають вигадувати нові спосібі удосконалення варіатора скутера, але, як правило, виходить тільки гірше. Необхідно пам " ятати, що заводські налаштування - це найбільш оптимальний варіант для хорошої роботи вашого скутера. Ідеальною налаштуванням прийнято вважати ту, при якій варіатор скутера забезпечує рівномірний розгін, а цього добитися не так і просто.