Тестер герметичності прокладання головки блоку циліндрів CO₂ — 25 тестів + рідина Geko (G02665)

Універсальний тестер: підходить практично для всіх моделей автомобілів — легкових, вантажних, тягачів, екскаваторів, мотоциклів та вилкових навантажувачів завдяки конусовому адаптеру діаметром 25–55 мм.

Призначення:

Виявлення пошкоджень прокладки головки блоку циліндрів та самої головки в двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (робота з бензином, дизелем, зрідженим нафтовим газом).

Принцип роботи:

• При пошкодженні прокладки або головки частина вихлопних газів з CO₂ потрапляє до системи охолодження.
• Тестер вимірює концентрацію CO₂: реакційна рідина (50 мл, вистачає на 25 тестів) вступає в реакцію з CO₂ і змінює колір.
• Зміна кольору: із синього на зелений – для дизельних двигунів, з синього на жовтий – для бензинових/газових двигунів, вказує на наявність пошкоджень.
• Збереження синього кольору – пошкоджень немає.

Комплектація:

• 50 мл реакційної рідини
• Вимірювальна трубка з ПВХ
• Адаптер-конус
• Інструкція

Особливості: Адаптер виконаний із спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температур, що забезпечує 100% герметичність під час тесту.

Технічні характеристики:

• Бренд: Geko
• Країна виробництва: Польща
• Вага: 0,19 кг

Переваги:

• Економія часу та засобів дозволяє самостійно провести діагностику системи охолодження.
• Простота використання — зрозумілий принцип роботи та докладна інструкція забезпечують швидкий результат.

Інструкція із застосування:

1. Заповніть реакційну рідину до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
2. Підключіть тестер до отвору розширювального бака або радіатора.
3. Запустіть двигун і дайте працювати на підвищених оборотах для створення високого тиску згоряння.
4. Слідкуйте за реакційною рідиною:
   • Синій → Зелений: для дизельних двигунів пошкодження прокладки або головки.
   • Синій → Жовтий: для бензинових/газових двигунів пошкодження.
   • Синій: CO₂ не виявлено.
5. Після тесту обережно розберіть пристрій.