Сепаратор, також відомий як голчастий підшипник, є критично важливою деталлю кривошипно-шатунного механізму двотактного двигуна, забезпечуючи плавний рух поршня.
Сепаратор встановлюється у верхню головку шатуна та забезпечує мінімальне тертя між пальцем поршня та внутрішньою поверхнею головки шатуна.
Функція: Перетворює тертя ковзання на тертя кочення. Це знижує зношування, тепловиділення та шум, а також дозволяє шатуну витримувати високі динамічні та температурні навантаження, характерні для високооборотних бензопил.