Спеціалізований антенний перехідник-подовжувач із вбудованим інжектором живлення (сепаратором). Це абсолютно обов'язкова деталь при заміні штатної (заводської) автомагнітоли на сучасну мультимедійну систему (Pioneer, Kenwood, Alpine або китайські Android-магнітоли) в сучасних європейських автомобілях (Volkswagen, Audi, BMW, Skoda, Seat), де антенний кабель має специфічний роз'єм Fakra.

Чому після встановлення нової магнітоли радіо починає шипіти і навіщо цей адаптер? У більшості сучасних авто VAG-групи та BMW встановлена активна штатна антена (з вбудованим підсилювачем). Оригінальна заводська магнітола вміє подавати живлення (12 Вольт) на цей підсилювач прямо по центральній жилі антенного дроту. Нові нештатні магнітоли такої функції не мають! Без живлення підсилювач антени перетворюється на перешкоду, і радіо майже нічого не ловить. Цей адаптер-сепаратор вирішує проблему: він слугує перехідником з роз'єму Fakra на стандартний штекер DIN, а через металевий блок-сепаратор підмішує необхідні 12 Вольт у коаксіальний кабель, відновлюючи ідеальну роботу заводської антени.

Переваги версії з гнучким кабелем: Простір за магнітолою (у торпедо) часто дуже обмежений. Гнучкий дріт дозволяє компактно укласти підключення та знімає механічну напругу з антенного гнізда нової магнітоли, захищаючи його від виламування під час тряски на дорогах.

Основні переваги та характеристики:

Сумісність: Автомобілі групи VAG (VW, Skoda, Audi, Seat), BMW, Ford та інші моделі з роз'ємом Fakra.
Інтерфейси: Гніздо Fakra / мама (підключається до проводки авто) — Штекер DIN / тато (в нову магнітолу).
Конструкція: Металевий корпус сепаратора гарантує відмінне екранування від перешкод бортової мережі.
Підключення живлення: Здійснюється через додатковий синій дріт (з обжатою клемою).

⚠️ Важлива порада щодо підключення (Обов'язково до прочитання!): Синій дріт сепаратора необхідно підключати виключно до спеціального дроту на роз'ємі вашої нової магнітоли, на якому +12V з'являється лише при її увімкненні (зазвичай він також синього кольору і має бірку ANT. CONT, AMP Remote або Power Ant). Категорично заборонено підключати цей синій дріт до постійного плюса (жовтий дріт акумулятора), інакше підсилювач антени буде працювати постійно, що призведе до розряджання акумулятора під час стоянки!

Використовується в автомобілях:

Audi, Seat, Skoda, VW (Volkswagen) після 2002р.
BMW після 2003р.
Citroen після 2004р.
Dacia після 2012р.
Fiat після 2012р.
Opel після 2004р.
Peugeot після 2004р.
Renault після 2004р.
Mercedes після 2002р.
Alfa Romeo (Giulietta 2010-2021 / MiTo 2008-2018).
Chevrolet (Equinox 2009-2016р.)
Ford.
KIA.
Nissan.
Saab.