Двигун 186F - дизель (під шпонку діаметр 25 мм) (9 к.с.) ТТ
Дизельний двигун 186F ТТ (з виходом валу під шпонку, Ø25 мм, 9 к.с.) — це високоякісний, надійний та економічний силовий агрегат, що забезпечує оптимальну продуктивність за помірну вартість. Його використовують як основне джерело енергії в різноманітній техніці: мотоблоках, мотопомпах, генераторах, культиваторах, мотобурах, а також у промисловості та будівництві.
Призначення: Цей двигун підходить для аграрної, садово-паркової, будівельної та господарської техніки. Ідеальний для використання на ділянках до 4–6 гектарів. Завдяки високій потужності та витривалості його часто купують фермери та власники особистих господарств.
Принцип роботи: Двигун — чотиритактний одноциліндровий дизель внутрішнього згоряння. Цикл включає:
- Впуск повітря та палива
- Стиснення суміші
- Займання й робочий хід
- Випуск газів
Завдяки цьому двигун має підвищену надійність, економне споживання пального та менше зношення компонентів.
Переваги:
- Надійна конструкція з міцного металу
- Високий ККД та тривалий ресурс роботи
- Економічна витрата палива
- Тиха робота з мінімальною вібрацією
- Стійка робота в умовах низьких температур
- Простий запуск за допомогою ручного стартера
- Повітряне охолодження, що запобігає перегріванню
- Не потребує заправки паливною сумішшю – дизель і масло заливаються окремо
- Гарантія – 12 місяців
Характеристики:
- Виробник: TATA
- Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний
- Тип палива: Дизельне
- Охолодження: Повітряне
- Тип старту: Ручний
- Потужність: 9 к.с.
- Об’єм двигуна: 406 см³
- Швидкість обертання: 3600 об/хв
- Вихід валу: Під шпонку Ø25 мм
- Ширина шпанки: 6 мм
- Довжина проточки під шпонку: 63 мм
- Загальна довжина валу: 88 мм
- Різьба всередині валу: М10
- Об’єм паливного бака: 5.5 л
- Об’єм мастила: 1.65 л
- Вага: 49 кг
- Гарантія: 12 місяців
- Країна виробник: Китай