MERIDA ONE-SIXTY 8000 – висококласний ендуро-байк, що поєднує передові технології, легкість та міцність. Карбонова рама з прогресивною геометрією та кінематикою підвіски FAST забезпечує стабільність на складних спусках та ефективність при педалюванні. Велосипед адаптований під використання як з колесами 29”, так і в змішаній конфігурації 29”/27.5”, зберігаючи оптимальну геометрію в будь-якому варіанті.

Підвіска представлена ​​передовою вилкою RockShox ZEB Ultimate з ходом 170 мм та заднім амортизатором RockShox Vivid Ultimate, що забезпечує точне демпфування та контроль на пересіченій місцевості. Колісна пара DT Swiss EX1700 відрізняється високою міцністю та надійністю, а бездротова трансмісія SRAM GX T-Type гарантує чітке та миттєве перемикання передач.

Агресивна геометрія включає кут підсідельної труби 79° для ефективного педалювання на підйомах та рульову колонку з кутом 64° для впевненого контролю на узвозах. Система AGILOMETER дозволяє райдерам вибирати раму з різним важелем незалежно від зростання, а довгохідні дроппери адаптовані під всі розміри. Прокладання кабелів WIRE PORT забезпечує акуратний зовнішній вигляд та захист тросів, а надійна різьбова каретка підвищує довговічність конструкції.

Додатково карбонова рама оснащена вбудованим відсіком для інструментів та магнітним кріпленням FidLock для зручного розміщення фляги.

• Легка карбонова рама з підвіскою FAST kinematic та сучасною ендуро-геометрією
• Можливість встановлення коліс 29” або 29”/27,5” із збереженням геометрії
• Підвіска: RockShox ZEB Ultimate (170 мм) + RockShox Vivid Ultimate
• Бездротова трансмісія SRAM GX T-Type
• Колісна пара DT Swiss EX1700
• Дроппер з ходом 230 мм
• Вбудований відсік для інструментів та магнітне кріплення FidLock

• РАМА: ONE-SIXTY CF4 III 171mm suspension travel mullet / 162mm suspension travel 29", матеріал carbon, 29x2.5" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard
• ВИЛКА: Rock Shox Zeb Ultimate Air, 170mm suspension travel, Tapered, 42mm fork offset, 29x2.8" max. wheelsize
• КЕРУЛЬОВА КОЛОНКА: Acros ICR MERIDA INTEGRATED нік, вгору і нижній IPS sealing
• ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР: Rock Shox Vivid Ultimate platform, adjustable low speed compression
• ГАЛЬМА: Sram Maven Bronze 4 piston
• РОТОРИ: Sram CenterLine 200mm
• КЕРМІЛЬ: MERIDA EXPERT TR II матеріал aluminium, 780мм довжина, XS/S 18мм ріж, M/L/XL 30мм ріж
• ГРИПСИ: MERIDA EXPERT EC
• ВИНОС РУЛЯ: MERIDA EXPERT eTRII матеріал aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, 40 mm
• МАНЕТКИ: Sram AXS POD Controller
• ЗАДНИЙ ПЕРЕМИКАЧ: Sram GX Eagle Transmission AXS wireless, T-Type
• ЛАНЦЮГ: Sram GX Eagle Transmission Flattop
• КАСЕТ: Sram GX Eagle Transmission 10-52 teeth, 12 speed
• ШАТУНИ: Sram GX Eagle Transmission 32 тканини, 2 guards, 170 мм для всіх розмірів
• КАРИТКА: Sram DUB BSA 73 MTB Wide
• КОЛЕСА: DT Swiss EX1700 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner width, Centerlock, Sram XD, матеріал aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves)
• ПЕРЕДНЬЕ ЗАХИЩЕННЯ: Maxxis Assegai 29x2.5", fold, TR EXO+ 3C MaxxGrip
• ЗАДНЯ ФІРМА: Maxxis DHR II 27.5x2.4" XS/S/M 29x2.4" L/XL, fold,>TR DD
• ОСІ: MERIDA EXPERT TR включаючий ручний рівень, 6/4mm allen key
• СІДЛО: Proxim Nembo V-mount adapter, incl. MERIDA minitool
• ПІДСІЛЬНИЙ ШТИР: MERIDA TEAM TR II 34.9mm diameter, 0mm setback, 30-230mm travel seatpost
• ВАГА: 15,4 кг

X-TAPER HEADTUBE. Точність рульового управління життєво важлива для безпечного керування, і X-TAPER HEADTUBE дозволяє нам значно підвищити точність. Використання верхніх підшипників 1 1/8" і нижніх 1 1/4" або 1 1/2" допомагає впоратися з навантаженнями, які сучасна їзда та обладнання можуть надавати на головну трубу, і при цьому не додає зайвої ваги. Це дозволяє легко встановлювати конічні вилки і забезпечує точність і впевненість рульового управління.

INTERNAL CABLE ROUTING. На більшості наших рам ми прокладаємо проводку тросів і шлангів через раму. Кабелі входять і виходять з рами через гладкі гнізда, чи ми використаємо одну з наших інших систем, таких як SMART ENTRY або WIRE PORT. Прокладка кабелів усередині рами захищає їх від зовнішніх впливів, надає чистий і акуратний вигляд і може забезпечити аеродинамічні переваги.

NANO MATRIX CARBON - це особливий вид вуглецевого волокна, в якому в смолу, що зв'язує окремі вуглецеві волокна разом, додаються надзвичайно крихітні, нанорозмірні частинки. Вони працюють на молекулярному рівні, захищаючи їх від пошкоджень. Це настільки ефективно, що може збільшити міцність готового вуглецевого волокна на 40%, що дозволяє нам створювати більш міцні і легкі композитні рами, які в результаті дають більш швидкий і міцний велосипед.

AWS ANTI WRINKLE SYSTEM. Цей метод ми використовуємо для виробництва наших каркасів з вуглецевого волокна. Спочатку вуглецеве волокно, з якого виготовляється рама, укладається на спеціальні форми. Потім ми використовуємо надувну камеру, щоб притиснути шари на зовнішній стороні форми рами, забезпечуючи гладку і без складок внутрішню поверхню, усуваючи будь-які порожнечі між шарами карбону, які можуть стати причиною потенційних слабких місць, в результаті чого виходить більш міцна і легка рама.

NON-SLIP TIGHTENING. Ця система означає, що для затягування важливих болтів вам знадобиться тільки один інструмент TORX 30, що полегшує їх фіксацію під час руху по трасі, а також прискорює і спрощує технічне обслуговування. Болти мають головку спеціальної форми на одному кінці, яка входить у відповідне поглиблення в рамі, запобігаючи обертання. Це означає, що в раму не вклеюється ніяка фурнітура, тому пошкоджену різьбу або болти можна легко замінити.

P-FLEX. Конструкція підвіски, в якій традиційний шарнір в пір'ї виключено на користь конструкції flexstay. При цьому використовується податливість матеріалу та особлива форма труб, що дозволяє верхньому і нижньому пір'ям розсуватися по мірі руху підвіски. Прибравши шарнір в пір'ї, ми економимо вага, знижуємо потреба в обслуговуванні і підвищуємо жорсткість конструкції рами.

WIRE PORT. MERIDA розробила кермові колонки, які дозволяють всім кабелях управління від керма входити в раму через кришку рульової, створюючи чистий і лаконічний вигляд, дозволяючи зробити більш легку, міцну і аеродинамічної конструкцію рами, ніж при використанні звичайних кабельних портів. Залежно від моделі, кабелі прокладаються повністю всередині через руль і винос або полуинтегрированно, коли кабелі входять у раму під виносом.

FAST KINEMATIC. Кінематика задньої підвіски, що використовує конструкцію flexstay для мінімізації ваги і необхідності обслуговування. Кожен розмір рами має різну ступінь прогресії, причому моделі з більшою довжиною мають збільшений темп прогресії, щоб краще підходити для більш жорсткого катання та/або важких райдерів. Регульований фліп-чіп можна використовувати для установки коліс розміру 29 27.5/29, зберігаючи при цьому геометрію для стабільної керованості. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned kinematic: Швидко, тому що це так.

LONG FENDER. Точки кріплення додаткового подовженого крила для підвищення захисту в порівнянні зі стандартним коротким крилом. Повнорозмірне крило зменшує кількість бруду і водяних бризок з заднього колеса, зберігаючи чистоту і сухість, а також продовжуючи термін служби підшипників і тросів. Завдяки болтовим кріпленням крило жорстко фіксується, що знижує рівень шуму і не пошкоджує лакофарбове покриття байка.

MSP MERIDA SERVICE POUCH. Легко знімається кришка над кареткою, використовувана на певних рамах з вуглецевого волокна, що забезпечує легкий доступ до всіх шлангах і кабелів, які проходять через нижню трубу в напрямку задньої частини велосипеда. Великий отвір значно полегшує обслуговування або заміну гальмівних шлангів і тросів перемикачів, прискорюючи процедури обслуговування. Відсік також можна використовувати для зберігання інструментів і необхідних дрібних деталей в нижній трубі велосипеда, якщо використовувати його разом з нашою упаковкою ESSENTIAL TOOL WRAP.