Універсальний електричний бензонасос низького тиску 12 В — ідеальне рішення для всіх типів карбюраторної мототехніки, човнових моторів, генераторів, скутерів, мопедів, квадроциклів, сільхозтехніки та легких авто. Підходить для заміни механічних насосів, які вийшли з ладу. Забезпечує стабільне подавання палива, працює від 12 В через стандартну мережу або акумулятор.

Характеристики:
    •    Напруга: 12 В
    •    Тиск: 0.3-0.5 МПа
    •    Продуктивність: до 90 л/год
    •    Діаметр трубки: 8 мм
    •    Інтерфейс штуцера: 9 мм
    •    Вага: 284 г
    •    Колір: чорний
    •    Матеріал корпусу: метал
    •    Просте встановлення без спеціальних навичок

Комплектність і монтаж:
    •    Підходить для всіх типів карбюраторних систем
    •    Просте кріплення (болти, саморізи)
    •    Можливість встановлення паливного фільтра до насоса
    •    Рекомендується використовувати реле з запобіжником
    •    Швидко під'єднується через проводину (плюс/маса)

Доставка по Україні: Нова Пошта, Міст Експресс. Гарантія та консультація з під'єднання.

Ось покрокова інструкція з під'єднання універсального бензоноса 12 В низького тиску для карбюраторних двигунів:

⸻

Інструменти та матеріали:
    •    Бензонасос 12 В (низького тиску)
    •    Провід із запобіжником
    •    Реле (бажано)
    •    Паливні шланги (8 мм)
    •    Хомути
    •    Паливний фільтр
    •    Саморізи або болти для кріплення
    •    Заглушка на старе посадкове місце (якщо потрібно)

⸻

Порядок під'єднання:

1. Підготовка:
    •    Вимкніть акумулятор.
    •    Переконайтеся, що двигун охолонув.
    •    Демонтуйте старий механічний насос, якщо він є.

2. Механічне кріплення насоса:
    •    Виберіть місце ближче до бака або за ходом паливної магістралі.
    •    Закріпіть насос до кузова за допомогою болтів або саморізів (через монтажні отвори).

3. Під'єднання паливних шлангів:
    •    Вставте шланг від бензобака в штуцер IN (вхід).
    •    Закріпіть хомутом.
    •    У штуцер OUT (вихід) вставте шланг до карбюратора.
    •    Перед насосом бажано встановити паливний фільтр.

4. Електропід'єднання:
    •    Червоний дріт — на +12 В через реле та запобіжник (5-10 А).
    •    Чорний дріт — на масу кузова або мінус акумулятора.
    •    Під час використання реле — керівний сигнал можна взяти від замка запалювання.

5. Фінальні дії:
    •    Перевірте герметичність шлангів.
    •    Під'єднайте акумулятор.
    •    Увімкніть запалювання — насос має заробити (зазвичай чути характерний звук).
    •    Перевірте подавання палива на карбюратор.

⸻

Важливо:
    •    Не встановлюйте насос вище рівня паливного бака.
    •    Уникайте перегинів шлангів.
    •    Не вмикайте насос без палива — це знижує термін експлуатації.